Humo negro y pérdida de potencia en el QX: Alerta de sonda Lambda

Hola, tenía problemas casi idénticos con mi 2016 Infiniti QX70d (diesel) el verano pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté pérdida de potencia, ralentí áspero, humo negro, y terrible economía de combustible. Inicialmente pensé que era el sensor Lambda también, pero resultó ser un colector de escape agrietado y un turbo que falla. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron múltiples fugas de escape en la conexión del colector al turbo. Estas fugas estaban jugando con las lecturas del sensor y haciendo que el motor funcione rico. El turbo también estaba dañado debido a la fuga de escape. Tuve que cambiar el colector y reconstruir el turbo. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata corriendo como que puede dañar otros componentes del motor. La reparación no fue rápida, pero mi coche funciona como nuevo desde entonces. Asegúrese de encontrar un taller especializado en motores diesel Infiniti. Estos síntomas podrían indicar varios problemas diferentes, y querrá a alguien que sepa lo que está mirando. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Lo he reservado en un taller especializado Infiniti la semana que viene, parece que he tomado la decisión correcta al no ignorarlo. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde la reparación, o ha tenido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sólo quería actualizar mi situación en realidad resultó mejor de lo esperado! Aunque inicialmente tuve esas reparaciones importantes el verano pasado, recientemente lo llevé de nuevo a la tienda para el problema del sensor Lambda, y eso es todo resuelto ahora. La reparación de la fuga de escape me costó 265,00 euros, que no fue tan doloroso como me temía. El coche funciona de maravilla, consume mucho menos, ya no hay humo negro y la potencia ha vuelto a la normalidad. No he tenido ningún otro problema desde las correcciones. ¡Realmente puedo disfrutar de la conducción de nuevo sin preocuparse por cada pequeño ruido o problema! Creo que está haciendo lo correcto al llevarlo a un especialista de Infiniti. Ellos podrán determinar exactamente lo que está pasando. Espero que la factura de la reparación también resulte más económica. Háganos saber cómo va, siempre es bueno compartir experiencias y ayudar a otros en la comunidad. Manténganos informados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Sólo quería cerrar este hilo y compartir lo que pasó. Por fin ayer me devolvieron el coche del taller. Tenías razón acerca de ir al especialista Infiniti que diagnosticó rápidamente y encontró que era en realidad una combinación de problemas. Tenía un sensor de turbo defectuoso y algunos inyectores de combustible obstruidos. La factura total ascendió a 780 €, que incluía piezas y mano de obra. No es barato, pero definitivamente mejor de lo que esperaba teniendo en cuenta los síntomas. Limpiaron todo el sistema de combustible y sustituyeron el sensor. El coche funciona de maravilla, ya no hay humo negro, he recuperado la potencia y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡Qué alivio tenerlo solucionado! Aprecio mucho la opinión de todos, especialmente vuestra experiencia detallada, me ayudó a tomar la decisión correcta de revisarlo correctamente en lugar de posponerlo. Lección aprendida: ¡no esperes cuando aparezcan estos síntomas! Gracias de nuevo por toda la ayuda. Caso cerrado.

(Traducido del Inglés)