Humo negro y pérdida de potencia: Eclipse Cross Hybrid SOS

Tuve síntomas similares con mi Mitsubishi Outlander PHEV 2019 el mes pasado. Después de cambiar el filtro de combustible, obtuve códigos de error relacionados con la presión del combustible. Resultó que el sensor de presión de combustible no se había vuelto a conectar correctamente y había aire en los conductos de combustible. Lo llevé al centro de servicio del concesionario, donde tuvieron que purgar el sistema de combustible y recalibrar el sensor de presión de combustible. También encontraron algo de contaminación en los inyectores de combustible que necesitaban limpieza. No era una reparación importante, pero definitivamente necesitaba atención profesional para evitar daños en el sistema de inyección. El humo negro y el motor inestable que describes suena exactamente como lo que yo experimenté. Es probable que esté relacionado con el sistema de combustible, pero es mejor que lo diagnostiquen adecuadamente. Estos sistemas híbridos son sensibles a los problemas de suministro de combustible. Si estás en esta área, te recomiendo Mike's Auto Service en Oak Street, se especializan en híbridos Mitsubishi e hicieron un gran trabajo en el mío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir eso, ¡suena muy similar a lo que estoy viviendo! Definitivamente voy a visitar Mike's Auto Service. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? ¿Todo ha ido bien desde entonces o has notado que han surgido otros problemas?

(Traducido del Inglés)

Sí, ¡me alegra compartir una actualización! Después de que Mike lo arreglara, mi Outlander PHEV ha estado funcionando como un sueño. El problema principal era exactamente lo que sospechaba, la presión de inyección de combustible estaba baja, pero lo solucionaron de inmediato. Todo el asunto solo me costó 45 euros por el restablecimiento del código de error después de que cambiaron el filtro de combustible. ¡Hablamos de un alivio para mi billetera! Desde entonces, ha sido un camino de rosas, no más humo negro, el motor funciona perfectamente estable y esos molestos cortes son cosa del pasado. Le he hecho unos 2000 km desde la reparación y, honestamente, está funcionando mejor que nunca. El ahorro de combustible incluso ha mejorado un poco, lo cual es una buena ventaja. El equipo de Mike realmente sabe lo que hace con estos híbridos. Me explicaron todo claramente y lo solucionaron sin ningún extra innecesario. La mejor decisión que tomé fue llevarlo allí en lugar de tratar de resolverlo yo mismo. A veces solo necesitas a los expertos adecuados, ¿sabes?

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del taller de reparación de automóviles de Mike y, ¡vaya, qué diferencia con mi última experiencia con el mecánico! Tenías toda la razón sobre ellos. Llevé mi Eclipse Cross esta mañana y lo diagnosticaron de inmediato. Resultó que era exactamente el mismo problema que tenías tú, problemas de presión de combustible y algunos inyectores atascados. Todo me costó unos 75 euros porque tuvieron que hacer un poco más de limpieza, pero es mucho menos de lo que esperaba pagar. Sin presión, sin cargos extra misteriosos, solo trabajo honesto. El coche ahora funciona perfectamente, ya no hay humo negro ni problemas de motor. ¡Incluso mi eficiencia de combustible ha mejorado! Mike fue muy servicial, me explicó todo en términos normales (no esa jerga confusa de los mecánicos) y me hizo volver a la carretera en tan solo unas horas. Sinceramente, no puedo agradecerte lo suficiente por recomendarlos. Es un gran alivio poder solucionarlo finalmente y encontrar un mecánico de confianza en la zona. ¡Eres un salvavidas!

(Traducido del Inglés)