Humo negro y pérdida de potencia: Problemas de combustible del Infiniti EX

¡Hola! Tengo un poco de experiencia trabajando con los coches . Tuve un problema similar con mi Infiniti FX 2010 el año pasado, y esos síntomas suenan muy familiares. En mi caso, resultó ser conexiones de cables defectuosos que afectan a la unidad de control del motor. Tras notar síntomas similares (humo negro, pérdida de potencia y luz de revisión del motor), lo llevé a mi taller de confianza en el centro de la ciudad. El mecánico encontró varias conexiones de cables corroídas que estaban causando todo tipo de lecturas extrañas y problemas de rendimiento. La reparación total me costó 155 euros para limpiar, reparar y sellar correctamente las conexiones. Pero antes de que pueda decir con seguridad si su problema es similar, ¿ha escaneado los códigos de error? ¿Cuándo fue tu última revisión de mantenimiento? ¿El problema empeora en tiempo húmedo? Podría ayudar a reducir las cosas un poco. Diferentes años de modelo pueden tener diferentes peculiaridades, incluso en la misma marca.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es de 226064 KM, y en realidad sólo tenía mi último servicio hace unos dos meses. No he escaneado los códigos de error, ya que mi escáner habitual no está funcionando, pero definitivamente voy a hacer eso esta semana. Es interesante que usted menciona las condiciones climáticas realmente no he prestado atención a eso, pero ahora que lo mencionas, parece un poco peor en las mañanas húmedas. Su problema de conexión del cable es, sin duda vale la pena comprobar, sobre todo porque es más barato que reemplazar el sensor de presión de combustible. Voy a tener mi mecánico echar un vistazo a las conexiones también mientras están en ello. A veces estos simples arreglos pueden resolver problemas mayores.

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Hola de nuevo. Gracias por devolverme esa cifra de kilometraje y esas observaciones meteorológicas me están sonando mucho. Después de leer tu respuesta, estoy aún más convencido de que nuestros problemas podrían estar relacionados. Ya sabes, después de la fijación de las conexiones de los cables en mi FX, en realidad descubrí que había un poco más a la historia. Unas semanas más tarde, me di cuenta de algunos síntomas similares arrastrándose hacia atrás (aunque no tan malo), y resultó que también tenía un inyector de combustible parcialmente obstruido que estaba contribuyendo al problema. Lo de las mañanas húmedas es lo que realmente me llamó la atención, ¡que es exactamente cuando mis problemas eran peores también! Pagué unos 280 euros más para que me limpiaran los inyectores y, sinceramente, fue como tener un coche nuevo. Podría valer la pena tener su mecánico comprobar tanto las conexiones y los inyectores mientras están en ello. La combinación de alto kilometraje y los síntomas que ha descrito ... simplemente suena tan familiar. Consejo rápido de mi experiencia cuando usted consigue esos códigos de error leen, si ves algo como P0201 a P0206, que es, sin duda apuntando hacia problemas de inyectores. Sólo pensé en mencionarlo ya que me gustaría que alguien me lo hubiera dicho antes. Manténgame informado de lo que averigüe, ¡tengo mucha curiosidad por saber si su Infiniti tiene los mismos problemas que el mío!

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¡Realmente aprecio el seguimiento detallado! Eso es muy útil acerca de los códigos de error específicos para mirar hacia fuera para definitivamente anotarlos. Usted podría estar en algo con los inyectores también, sobre todo teniendo en cuenta mi kilometraje. El hecho de que su FX tenía problemas similares con las conexiones y los inyectores tiene mucho sentido. De hecho, he programado una cita con mi mecánico para mañana por la mañana, y me aseguraré de que comprueben ambas cosas. El costo total que usted ha mencionado (alrededor de 435 € para ambas reparaciones) parece bastante razonable en comparación con lo que me preocupaba que podría tener que gastar en un reemplazo del sensor de presión de combustible. Es una especie de alivio escuchar a alguien que realmente ha tratado con esto me hace sentir menos preocupado por toda la situación. Definitivamente voy a actualizar una vez que lo tengo comprobado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha ayudado mucho a orientarme en la dirección correcta.

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