Humo negro y problemas de rendimiento en 2012 Mazda 3: En busca de asesoramiento y estimaciones de costos

Hola, tuve una experiencia similar con mi Mazda 6 2015 hace un tiempo. Estos síntomas ciertamente sonaban como una bobina de encendido defectuosa para mí también, en particular el estancamiento, la pérdida de potencia, y la lucha para arrancar. La última vez que fui al taller, resultó que la conexión del cable a la bobina de encendido estaba defectuosa en mi coche. No fue exactamente un paseo por el parque, pero tampoco fue el fin del mundo. El mecánico tuvo que desmontar algunas piezas alrededor del motor para acceder mejor a la bobina. Suena complicado, pero básicamente se trata de desconectar la bobina averiada y sustituirla por una nueva. En términos de seriedad, puede no parecer un gran problema. Pero si se deja sin revisar, podría arruinar su convertidor catalítico, que luego podría conducir a reparaciones más costosas. Un consejo: no ignore el testigo de revisión del motor. Es mejor solucionarlo pronto que tarde. Buena conducción, ¡espero que todo vaya bien!

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Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Tu experiencia se parece mucho a lo que le pasa a mi Mazda 3. Me tranquiliza saber que has conseguido solucionarlo. Seguiré tu consejo y lo llevaré a revisar cuanto antes. Quiero evitar reparaciones más caras. Una pregunta rápida, ¿recuerdas cuánto te cobraron aproximadamente por la sustitución de la bobina? Además, desde la reparación, ¿ha surgido algún otro problema relacionado con tu coche? Sólo trato de tener una idea de lo que podría estar contando. ¡Gracias de nuevo realmente aprecio la ayuda! ¡Manténgase a salvo en las carreteras!

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Hola de nuevo, Después de mi viaje al mecánico, que era de hecho un caso de una bobina de encendido defectuoso causando problemas. La bobina fue reemplazada y desde entonces, toco madera, el coche ha estado funcionando sin problemas. El estancamiento, la aceleración brusca, todos esos problemas - se han ido ahora. En cuanto al coste, arreglar la conexión del cable a la bobina de encendido me costó 365,00 €. Puede parecer excesivo, pero teniendo en cuenta el daño potencial si no se revisa, personalmente me pareció que merecía la pena. En cuanto a tu segunda pregunta, no ha habido nuevos problemas relacionados con la bobina de encendido desde que se arregló. De hecho, al arreglarla ha mejorado un poco mi kilometraje. Espero que esto te ayude. Asegúrate de llevarlo al taller pronto y no más tarde, como decías. Cuídate y disfruta conduciendo.

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Hola de nuevo, me alegro de tener noticias tuyas. Su información es muy útil. El precio que mencionas, la verdad, me da un poco de escalofríos. Pero si evita daños mayores y, lo que es más importante, hace que la conducción vuelva a ser suave, supongo que es un golpe que tendré que asumir. Me alegra saber que tu Mazda no te ha dado más problemas desde la reparación. ¡Eso me da un poco de esperanza! Muchas gracias por compartir tu experiencia y tus consejos. Definitivamente voy a solucionar esto lo antes posible, ¡no puedo dejar que siga así mucho más tiempo! Su ayuda es realmente apreciada. ¡Feliz y segura conducción para ti también!

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