MaxKrauser

Hyundai i30 alto consumo de combustible y parada

Tengo problemas con mi Hyundai i30 diésel de 2010. He notado un aumento significativo en el consumo de combustible y el motor se cala ocasionalmente al ralentí. La luz de verificación del motor está constantemente encendida y he observado algo de humo saliendo del escape al acelerar. Sospecho que podría estar relacionado con el sensor de flujo de masa de aire (MAF). ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Un Hyundai i30 diésel de 2010 experimentaba un alto consumo de combustible, el motor se paraba y se encendía constantemente la luz de "Check Engine", con humo observado durante la aceleración. La causa sospechosa era un sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso. Después de confirmar el problema en un taller, la sustitución del sensor MAF resolvió los problemas, restaurando el consumo normal de combustible y eliminando los paros y la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi i30. Alto consumo de combustible, luz del motor... todo igual. ¿Has revisado tu filtro de aire recientemente? Un filtro de aire sucio a veces puede causar que el sensor MAF funcione mal. Además, ¿alguna disminución notable en el rendimiento general del motor?

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¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el filtro de aire y parecía relativamente limpio, pero lo volveré a comprobar. El rendimiento definitivamente ha disminuido, especialmente al acelerar. ¿Fue definitivamente el sensor MAF en tu caso, y cómo lo resolviste?

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Sí, todas las señales apuntaban a que el sensor MAF estaba defectuoso. Dados sus síntomas y la disminución del rendimiento, es muy probable. Recomendaría que lo diagnosticaran correctamente en un taller para confirmarlo. Reemplazarlo debería solucionar los problemas.

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¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller local y confirmaron que, efectivamente, era el sensor MAF. Lo reemplazaron por 365€ y el coche ahora funciona perfectamente. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, ya no se cala y la luz de revisión del motor está apagada. ¡Agradezco tu consejo!

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