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KingSimon

Hyundai Tucson 2017 Diesel Problemas: Fallo en la regeneración del DPF, problemas con las luces de advertencia del motor y del velocímetro - ¿Posible problema con el depósito azul?

Hola compañeros amantes de los coches, estoy lidiando con algunos problemas con mi Hyundai Tucson 2017 Diesel. La luz de revisión del motor está encendida, hay un fallo de regeneración del DPF, y la luz de advertencia del velocímetro también está encendida. Estoy pensando que el tanque de Ad Blue está vacío podría ser el culpable, pero me encantaría saber de alguien que se haya enfrentado a problemas similares. ¿Cómo resolvieron el problema y cuál fue su experiencia en el taller para solucionarlo? ¡Cualquier ayuda será muy apreciada! Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Tucson 2017 diésel está experimentando problemas con la luz de check engine, fallo en la regeneración del DPF y una luz de advertencia del velocímetro. La causa sospechosa es un tanque de AdBlue vacío, lo que podría estar impidiendo la regeneración adecuada del DPF. La solución sugerida es revisar y rellenar el tanque de AdBlue y realizar una comprobación de diagnóstico para identificar cualquier otro problema potencial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ReneWagnerFan

Hola, entiendo perfectamente tu situación. Tuve un problema similar con mi Hyundai Tucson 2018 no hace mucho tiempo. Aunque no puedo decir que sea un experto (poca experiencia en coches, si somos sinceros), aún recuerdo cómo lo solucioné. Llevé mi coche al taller local, comprobé el nivel de Ad-Blue y sí, estaba demasiado bajo. El mecánico lo rellenó y me pasó una factura de 65 euros. Se parece un poco a tu problema, ¿no? De todas formas, ¿puedes darnos un poco más de información sobre el historial de mantenimiento de tu coche? Podría ayudarnos a orientarte mejor. ¡Mantén la calma y vamos a solucionarlo!

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KingSimon (community.author)

Hola, realmente aprecio que comparta su experiencia, suena muy similar a lo que estoy tratando en este momento. En cuanto a la historia de mantenimiento, bueno, he mantenido regularmente mi Tucson, el último servicio que alrededor de la 95873 KM marca de milla. No he tenido ningún problema importante desde entonces. Parece que revisar el tanque de Ad-Blue es un buen punto de partida. Voy a llevarlo a mi mecánico local este fin de semana y ver lo que dice. Gracias de nuevo por su ayuda, ¡crucemos los dedos!

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ReneWagnerFan

Hola, no hay problema, encantado de ayudar. Su enfoque suena muy bien. Definitivamente empezar con conseguir el tanque de Ad-Blue revisado. Es una cosa relativamente fácil de confirmar y corregir si de hecho se está agotando. Dado que usted ha estado manteniendo su Tucson con regularidad, es posible que el problema podría ser sólo el Ad Blue corriendo bajo causando que el DPF no se regenere correctamente, haciendo que el motor de verificación y las luces de advertencia se enciendan. Sin embargo, sólo para cubrir todas las bases, puede pedirle a su mecánico que haga una comprobación de diagnóstico. Eso debería señalar cualquier otro problema potencial que necesite atención. Puede costar un poco más de dinero, pero a largo plazo puede ahorrarte mucho. Cuéntanos cómo te va después de la visita al mecánico, ¡crucemos los dedos para que sólo sea el Ad Blue! ¡Manténgase a salvo por ahí y seguir disfrutando del viaje!

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KingSimon (community.author)

¡En el clavo! Me has dado un buen consejo. Definitivamente haré que el mecánico realice un diagnóstico y rellene el Ad Blue, más vale prevenir que curar, como se suele decir. En cuanto tenga noticias suyas, os contaré las últimas novedades. Espero que no sea nada demasiado grave. Muchas gracias por la ayuda, os lo agradezco mucho. ¡Saludos y feliz conducción!

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