I Pace TPMS Sensor Malfunction Driving Crazy Owners

Tuve un problema similar con el TPMS en mi Jaguar E Pace EV 2018 la temporada pasada. Las constantes advertencias de presión de los neumáticos a pesar de las lecturas correctas de presión de aire con un manómetro manual apuntaban a sensores TPMS defectuosos. La causa raíz eran las baterías agotadas de los sensores, que están integradas en el conjunto de la válvula de aire. Cuando estas baterías fallan, el sistema TPMS no puede transmitir lecturas de presión precisas al ordenador del vehículo, disparando falsos avisos y códigos de error almacenados. Esto requirió la sustitución de los cuatro sensores TPMS, ya que todos estaban llegando al final de su vida útil. No es un problema de seguridad crítico siempre que compruebe manualmente el inflado de los neumáticos con regularidad, pero dejarlo sin reparar provocará luces de advertencia persistentes y afectará potencialmente al sistema de diagnóstico del vehículo. El proceso de reparación implica: Desmontar cada neumático, Sustituir el conjunto completo de la válvula de aire por nuevos sensores TPMS, Volver a montar y equilibrar los neumáticos, Programar los nuevos sensores en el ordenador del vehículo El trabajo dura unas 2 horas en un taller debidamente equipado. Asegúrese de utilizar sensores TPMS OEM compatibles con los vehículos Jaguar para evitar problemas de comunicación con el sistema informático del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mis sensores TPMS también fallaron dentro de los 3 años de propiedad. Después de leer acerca de problemas similares, me adelanté y tenía todos los sensores reemplazados, ya que suelen fallar alrededor del mismo tiempo. No estoy seguro de si Jaguar utiliza el mismo proveedor, pero estos sensores parecen propensos al agotamiento prematuro de la batería. ¿Podría decirnos cuál fue el coste total de la reparación en su caso? También tengo curiosidad por saber si las advertencias cesaron por completo después de la reparación o si notó algún otro problema relacionado desde entonces. Mi tienda local cotizó bastante alto para las piezas OEM y estoy considerando opciones del mercado de accesorios.

(Traducido del Inglés)

La sustitución del sensor TPMS funcionó perfectamente en mi E Pace. Desde que se solucionó el fallo del sensor, no he experimentado ninguna advertencia de presión de los neumáticos ni errores del sistema. El coste total de la reparación fue de 280 € utilizando sensores OEM, que incluía la mano de obra para desmontar los neumáticos y programar las nuevas unidades. Mientras que los sensores del mercado de accesorios puede parecer atractivo debido a los costos más bajos, recomiendo encarecidamente seguir con piezas OEM. El sistema de sensor de presión es sensible, y las piezas no originales pueden causar problemas de comunicación con el ordenador del vehículo. Los conjuntos de válvulas de aire con sensores originales garantizan lecturas correctas y evitan mensajes de avería recurrentes. Tres meses después de la reparación, el sistema sigue funcionando a la perfección. Las comprobaciones periódicas con un manómetro confirman que las lecturas de los sensores son precisas. La inversión en piezas de calidad mereció la pena para evitar posibles problemas de compatibilidad y futuros dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería compartir cómo fue mi reparación TPMS. Tomó su consejo y se fue con sensores OEM a pesar del mayor costo. Encontré un especialista certificado Jaguar que cobró 320 € por el trabajo completo, incluyendo piezas y mano de obra. El proceso de reparación fue sencillo. Después de una comprobación adecuada de los neumáticos, sustituyeron los cuatro sensores y reprogramaron el sistema. Los avisos de pinchazo desaparecieron inmediatamente, y el error del velocímetro se solucionó una vez que reiniciaron el ordenador. Me alegro de no haber intentado ahorrar dinero con piezas de recambio. El nuevo sistema de control de presión de los neumáticos funciona perfectamente ahora. Los controles regulares de inflado de los neumáticos con mi manómetro muestran que los sensores están dando lecturas precisas. La mejor parte es que el salpicadero por fin está libre de advertencias después de meses de molestas alertas. Toda la reparación duró unas 2,5 horas, y el taller incluso hizo una rotación de neumáticos de cortesía mientras tenían todo desmontado.

(Traducido del Inglés)