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gabrielwagner53

Indicador de temperatura Kadjar y calentamiento lento

Mi Renault Kadjar de 2015, motor de gasolina, con 214188 km está mostrando un comportamiento extraño. El indicador de temperatura parece incorrecto, la luz de verificación del motor está encendida y el motor tarda una eternidad en calentarse. Sospecho que podría ser una restricción en la rejilla de enfriamiento. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares? He comprobado si hay obstrucciones obvias delante del radiador, pero no he encontrado nada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kadjar 2015 con motor de gasolina presentó problemas con el indicador de temperatura, una luz de "Check Engine" y un calentamiento lento del motor. La causa sospechosa fue una restricción en la rejilla de enfriamiento. Un problema similar en otro vehículo se relacionó con un sistema de persiana activa de la rejilla defectuoso, específicamente un motor de aleta averiado. La solución implicó verificar y reemplazar un fusible defectuoso relacionado con el motor de la persiana de la rejilla, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maximilianmoeller9

Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2017. Mismos síntomas, calentamiento lento, luz de verificación del motor encendida y lecturas de temperatura extrañas. En mi caso, sí estaba relacionado con el sistema de persiana activa de la parrilla. El motor de la aleta había fallado, dejando la parrilla parcialmente cerrada. ¿Has comprobado el fusible del motor de la persiana de la parrilla? Si está presente, es lo primero que hay que verificar.

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gabrielwagner53 (community.author)

¡Gracias por la información! Revisaré los fusibles. ¿Dónde está exactamente el fusible del motor del obturador de la parrilla? Además, ¿hay alguna forma de comprobar manualmente si la parrilla se abre y se cierra correctamente?

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maximilianmoeller9

En mi Insignia, el fusible estaba en la caja de fusibles del compartimento del motor, pero consulta el manual del propietario de tu Kadjar para conocer la ubicación exacta. Con respecto a la inspección manual, con el motor frío, deberías poder ver los obturadores y, con una manipulación cuidadosa, sentir si se mueven libremente. Sin embargo, para un diagnóstico definitivo, se recomienda un taller con herramientas de diagnóstico adecuadas.

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gabrielwagner53 (community.author)

¡Resultó ser un fusible defectuoso, tal como sugirió! Reemplazado por 52€ y el problema se ha solucionado. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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