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Indicador luminoso del motor y pérdida de potencia en Peugeot 308: Posible defecto en el sensor de picado

Hola chicos, tengo un problema con mi Peugeot 308 gasolina 2010. Ya tiene 144400 KM en el reloj, pero por lo demás funciona bastante bien. Pero últimamente se ha encendido la luz de check engine, además de falta de potencia del motor, aceleración brusca, demasiado consumo de combustible y ruidos extraños del motor. Supongo que es un sensor de golpes defectuoso. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares? Me gustaría conocer vuestras experiencias con este tipo de problemas y vuestras visitas al taller antes de llevarlo de nuevo al taller. La última vez no fue una gran experiencia... Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Un Peugeot 308 de 2010 está experimentando problemas como la luz de check engine, pérdida de potencia, aceleración irregular, alto consumo de combustible y ruidos extraños en el motor. La causa sospechosa es un sensor de detonaciones defectuoso. Un problema similar en otro modelo de Peugeot se resolvió reemplazando un cable/enchufe defectuoso conectado al sensor, lo cual fue una reparación económica. Se recomienda que un mecánico inspeccione el vehículo para determinar la causa y la solución exactas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hola, entiendo tu preocupación. Yo tuve un problema similar con mi Peugeot 508 2013 hace algún tiempo. En mi caso era un cable/enchufe defectuoso y el coche conducía de forma muy errática, similar a lo que describes. Tirones, alto consumo, los mismos signos de alarma y luego la molesta luz de control del motor. Yo también sospeché de algo grave, pero al final sólo hubo que cambiar el cable de la entrada del sensor. Así que se puede decir que no era tan grave como parecía. Te recomiendo que lo vea un mecánico. Espero que tampoco sea peor para ti. Suerte.

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Gracias por tu comentario. Es interesante saber que para ti sólo fue un problema con el cable. ¿Cuánto te costó la reparación, si te acuerdas? ¿Y ha tenido tu Peugeot algún otro problema similar desde entonces? Sería bueno saber si debo prepararme para más sorpresas también. Jaja. Gracias de nuevo.

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Yo, ¡no hay problema! La reparación del cable/enchufe me costó unos 95 euros, así que fue realmente asequible. Y desde entonces todo ha ido como la seda, sin más incidentes. El fallo con el sensor de golpes también se ha rectificado desde que lo hice revisar por el mecánico. Así que, en mi opinión, que lo revise un profesional y no te preocupes demasiado. Espero que te sirva de ayuda.

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¡Eh, genial! Tu historia definitivamente me tranquiliza un poco. 95 euros suena realmente asequible e incluso sin más problemas después. ¡Me parece estupendo! Probablemente haré otra visita al taller y confiaré el asunto a los profesionales. En cualquier caso, gracias por los consejos y los informes de experiencias, ¡me han ayudado mucho! Os deseo lo mejor.

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