Infiniti FX: Humo negro y problemas de pérdida de potencia

Hola a todos. Tenía casi exactamente el mismo problema con mi '02 Infiniti G35 el año pasado (tengo algo de experiencia trabajando en los coches, sobre todo el mantenimiento básico). Esos síntomas suenan super familiar mi coche estaba haciendo lo mismo, y resultó ser un regulador de presión de combustible mal. Tuve que llevarlo a mi mecánico de confianza, Mike's Auto Shop, y lo diagnosticaron bastante rápido. El arreglo me costó unos 250 euros, pero solucionó todos los problemas, no más humo negro, tirones, o funcionamiento rico. ¿Cuál es tu kilometraje actual en el FX? Además, ¿ha tenido algún otro trabajo reciente realizado en el sistema de combustible? Esto podría ayudarme a darte un consejo más específico ya que estos Infinitis pueden ser un poco difíciles a veces. También he tenido un Q45 antes, así que estoy bastante familiarizado con la marca.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 169434 KM y acaba de tener mi servicio regular hecho el mes pasado. Eso es realmente útil información sobre el regulador de presión de combustible los síntomas suenan justo en. Sinceramente, me preocupaba que pudiera ser algo más serio (¡y caro!). Voy a hacer que lo revisen en mi taller local esta semana. ¿Notaste alguna otra señal de advertencia antes de que te lo arreglaran?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Es bueno saber de ti. Sí, con mi G35, en realidad me di cuenta de algunas señales de advertencia antes de que se puso muy mal. Alrededor de una semana o dos antes de que todos los síntomas golpeó con toda su fuerza, empecé a notar una ligera vacilación al presionar el gas, especialmente de un arranque en frío. La economía de combustible comenzó a caer gradualmente también recuerdo comprobar mi aplicación de combustible y ver que empeoraba semana a semana. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta es que mi coche tenía un poco menos de kilómetros que el tuyo (alrededor de 155000 KM) cuando esto sucedió. Pero estos Infinitis son bastante sólidos, por lo que el kilometraje no es necesariamente una gran preocupación. El hecho de que usted acaba de tener su servicio regular hecho en realidad es bueno por lo menos usted sabe que no es algo básico como filtros sucios. Sólo un aviso cuando mi mecánico reemplazó el regulador de presión de combustible, también recomendó comprobar los inyectores de combustible mientras estaban en ello. Terminaron siendo bien en mi caso, pero podría valer la pena tenerlos miró ya que están tratando con el sistema de combustible de todos modos. Más vale prevenir que curar, ¿no? Ya me contarás qué tal en el taller. Espero que sea el mismo arreglo simple que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Eso es muy interesante acerca de los síntomas graduales que notó ahora que lo mencionas, me di cuenta de mi economía de combustible empeorando en las últimas semanas, simplemente no conectar los puntos. Buena llamada en la comprobación de los inyectores también definitivamente va a mencionar que a mi mecánico cuando lo llevo en. Realmente espero que sea sólo el regulador de presión de combustible como en su caso. Te informaré una vez que lo compruebe. Usted ha sido super útil, realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia conmigo.

(Traducido del Inglés)