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Sophiii1

Infiniti JX Hybrid Arranque en Frío y Problemas con la Batería Necesito Ayuda

Hola a todos, teniendo algunos problemas graves de partida con mi 2013 Infiniti JX híbrido (61.527 KM). El motor tarda una eternidad en arrancar cuando está frío, y a veces no arranca en absoluto. También hay este extraño ruido procedente del motor, y la batería parece muy débil luces se atenúan y hay una luz de advertencia en el tablero. Tuve una experiencia no tan buena con mi último mecánico, así que estoy buscando sugerencias. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? ¿Alguna recomendación de un mecánico de confianza que conozca los híbridos Infiniti? Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Infiniti JX Hybrid 2013 está experimentando problemas de arranque en frío, batería débil, luces tenues y una luz de advertencia en el tablero. Estos síntomas sugieren un motor de arranque defectuoso, un problema común en modelos similares. La solución recomendada es reemplazar el motor de arranque, idealmente por un mecánico con experiencia en híbridos Infiniti, para asegurar el manejo adecuado de las complejidades del sistema híbrido. Después del reemplazo, el vehículo debería arrancar de manera confiable, resolviendo los problemas iniciales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

TM_Racer

Hola, me enfrenté a problemas casi idénticos con mi 2016 Infiniti QX60 híbrido el invierno pasado. Los síntomas que describes son signos de libro de texto de un motor de arranque defectuoso lo sé porque pasé por este dolor de cabeza a mí mismo. Cuando mi coche estaba actuando, sería arrancar muy lentamente, especialmente en las mañanas frías. Tenía el mismo problema con las luces tenues y esa molesta luz de advertencia. Lo llevé a mi mecánico de confianza especializado en híbridos Infiniti/Nissan. Resulta que el motor de arranque estaba estropeado y había que cambiarlo por completo. No fue una solución rápida, tuve que dejar el coche en el taller durante un par de días, ya que tuvieron que desmontar varios componentes para acceder al motor de arranque. Este es definitivamente un problema serio que necesita atención inmediata, si el motor de arranque falla por completo, te quedarás tirado aparques donde aparques. El sistema híbrido lo hace un poco más complejo que los coches normales, por lo que recomiendo encarecidamente encontrar un mecánico que tenga experiencia específica con los sistemas híbridos Infiniti. Espero que le sirva de ayuda.

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Sophiii1 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto suena exactamente como lo que estoy tratando. Estoy planeando hacerlo revisar esta semana. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del motor de arranque? ¿Y ha funcionado todo bien desde el arreglo, o te has encontrado con algún otro problema?

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TM_Racer

Hola de nuevo. Sí, recuerdo el costo con bastante claridad que era 565 € para todo el trabajo, incluyendo piezas y mano de obra. Y tengo grandes noticias que compartir: desde que cambiaron el motor de arranque, ¡mi QX60 funciona como un sueño! Los problemas de arranque desaparecieron por completo, no más de esa angustiosa situación de "arrancará o no arrancará" con la que estaba lidiando antes. El mecánico definitivamente sabía lo que estaban haciendo, y valió la pena cada centavo. El coche arranca al instante ahora, incluso en esas mañanas frías de congelación, y todos esos síntomas molestos las luces de oscurecimiento, señales de advertencia, y ese ruido extraño que todos se han ido. No he tenido ni un solo problema con él desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. Es un alivio no tener que preocuparse por quedarse tirado en algún sitio. Si tus síntomas coinciden con los míos, la sustitución del motor de arranque debería solucionarte el problema. ¡Sólo asegúrese de que usted consigue un mecánico que sabe su manera alrededor de los sistemas híbridos que hace una gran diferencia! Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Hágame saber cómo va si usted lo consigue fijo.

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Sophiii1 (community.author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Acabo de regresar de la mecánica en realidad, y que estaban en el clavo que era el motor de arranque. Terminó pagando alrededor de 600 €, bastante cerca de lo que usted ha mencionado. Toda la experiencia no fue tan malo como me temía. Encontré un mecánico muy bueno que se especializa en híbridos, y lo hicieron en sólo un día y medio. ¿Y lo mejor? Mi JX funciona perfectamente. Arranca al instante, ya no hace ruidos extraños y todas las luces de advertencia han desaparecido. Es un alivio no tener que cruzar los dedos cada vez que giro la llave. Es curioso cómo algo que parece tan aterrador al principio puede llegar a ser una solución bastante sencilla. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a saber qué esperar y a no estresarme demasiado. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto.

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