Infiniti Q Diesel Arranque en frío y humo: Alerta de bujías incandescentes

Tuve problemas similares con mi 2016 Infiniti QX70d invierno pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté: arranques bruscos en frío, humo negro y la molesta luz de la bujía incandescente encendida. Lo llevé a mi especialista Infiniti local el mes pasado cuando tenía unos 140k km. Resultó que dos bujías incandescentes estaban completamente gastadas, y una estaba en camino. También comprobaron el mazo de cables, que en realidad estaba bien. Me cambiaron los cuatro calentadores, ya que suelen desgastarse a un ritmo similar. No era un problema muy grave, pero sin duda algo que quiere arreglar antes de que llegue el invierno. La reparación fue bastante sencilla y duró unas 2-3 horas. Mi consejo es que lo revisen pronto, ya que las bujías incandescentes defectuosas pueden provocar problemas de arranque y un bajo consumo de combustible. Asegúrese de que comprueben el módulo de control mientras están en ello a veces que puede ser el culpable en lugar de los propios enchufes.

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Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saberlo, ya que suena exactamente igual a lo que me pasa a mí. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por todo el trabajo? Además, sólo por curiosidad, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema?

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¡Otra vez! Sí, puedo ayudar totalmente con eso. De hecho, acabo de conseguir la mía fija pagado 560 € para la sustitución de la bujía de incandescencia defectuoso. El mecánico se dio cuenta de que estaba desgastado, tal y como pensaban. ¡Y honestamente, valió la pena cada centavo porque mi QX70d está funcionando como un sueño ahora! Los arranques en frío son perfectos (lo cual es un gran alivio con la llegada del invierno), no hay más humo negro cuando acelero, y esa molesta luz de la bujía de incandescencia finalmente dejó de permanecer encendida. Es como tener un coche diferente, en serio. No he tenido un solo problema desde la reparación, y ha sido grande en el combustible también. Si todavía estás buscando un mecánico, definitivamente puedo decir que el mío hizo un trabajo sólido. A veces estos problemas de diesel parecen aterradores, pero una vez que consigues el arreglo correcto, se solucionan totalmente. Avísame si necesitas más información.

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Sólo quería actualizar todo el mundo llevé mi coche al mecánico ayer basado en el consejo aquí. Habéis dado en el clavo. Me cambiaron las cuatro bujías incandescentes por unos 600 euros, y ¡vaya diferencia! El mecánico que encontré fue super profesional y me explicó todo con claridad. Ya no hay humo negro, los arranques en frío son suaves como la mantequilla, y la molesta luz de los calentadores por fin se ha apagado. El trabajo entero tomó cerca de 3 horas, e incluso dieron mi coche una inspección rápida mientras que estaba allí. Resulta que el momento era perfecto porque los viejos tapones eran más o menos tiro. Gracias de nuevo por la ayuda, especialmente sobre qué esperar. Realmente me hizo sentir más seguro al entrar en la tienda. Definitivamente se siente bien tener esto resuelto antes de que el clima se vuelve más frío. Me habéis ahorrado muchos quebraderos de cabeza y probablemente reparaciones más caras.

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