100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

eva_blitz1

Insignia diésel ralentí inestable pérdida de potencia

Buenas tardes. Mi Vauxhall Insignia de 2014, motor diésel, está fallando. Tiene 106.437 km. Arranca mal, consume más combustible de lo habitual y parece haber perdido potencia. Ralentí inestable, a veces se cala. Sospecho que las válvulas de inyección están sucias. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El motor diésel del Vauxhall Insignia 2014 experimentó dificultades de arranque, aumento del consumo de combustible, pérdida de potencia, ralentí irregular y paradas ocasionales. Estos problemas sugerían un problema con el sistema de suministro de combustible, probablemente debido a una boquilla del inyector defectuosa. Un diagnóstico profesional en un taller confirmó el inyector defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo los problemas y restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marcolight7

Los problemas de arranque, el aumento del consumo de combustible, la reducción de la potencia, el ralentí irregular y el calado apuntan a problemas de suministro de combustible, especialmente con ese kilometraje. Una boquilla de inyector defectuosa es bastante plausible. ¿Ha notado humo o olores de escape inusuales? ¿Qué tipo de conducción suele hacer, principalmente trayectos cortos o carreras más largas a velocidades más altas? Los trayectos cortos pueden exacerbar el ensuciamiento de los inyectores. ¿Ha probado algún aditivo de combustible diseñado para limpiar el sistema de combustible? ¿Cuál es el consumo de combustible en comparación con lo normal?

(community_translated_from_language)

eva_blitz1 (community.author)

Sin humo inusual y principalmente viajes más largos por autopista. No he probado ningún aditivo de combustible. En cuanto al consumo de combustible, he subido aproximadamente un 15% en comparación con lo que solía ser. ¿Hay alguna forma de confirmar que son los inyectores sin desmontar todo?

(community_translated_from_language)

marcolight7

Dados los síntomas y el kilometraje, un inyector defectuoso es el principal sospechoso. Sin equipo de diagnóstico, confirmarlo es difícil. Podría probar con un aditivo limpiador de inyectores, pero si el problema es grave, es poco probable que proporcione una solución permanente. Una prueba de fugas o una prueba de resistencia del inyector con un multímetro pueden ayudar a identificar el inyector defectuoso, pero esto requiere algunos conocimientos técnicos y equipo. Dado el aumento del 15% en el consumo de combustible, le aconsejo encarecidamente que visite un taller de confianza para un diagnóstico profesional. Continuar conduciendo con un inyector defectuoso puede causar más daños.

(community_translated_from_language)

eva_blitz1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local; confirmaron que era un inyector defectuoso. El reemplazo me costó 515 €. Ahora funciona como nuevo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA