Insignia funcionamiento irregular, fuga de escape

¡Suena frustrante! Tuve síntomas similares con mi antiguo Renault Megane, aunque era diésel. Luz de control del motor, funcionamiento irregular, todo. En mi caso, resultó ser una pequeña fuga en el sistema de escape. Incluso un agujero diminuto puede alterar las lecturas del motor y causar fallos de encendido. La Unidad de Control del Motor (ECU) utiliza las lecturas de los sensores de oxígeno en el escape para afinar la mezcla de combustible. Si hay una fuga, los sensores pueden informar valores incorrectos, lo que lleva a la ECU a ajustar la mezcla incorrectamente, de ahí el funcionamiento irregular.

(Traducido del Inglés)

¡Vaya, una fuga en el sistema de escape! ¡No habría pensado en eso! ¿Dónde estaba exactamente la fuga en tu Megane? ¿Era fácil de detectar o necesitaste equipo especial para encontrarla? ¿Qué quieres decir con "fallos de encendido"?

(Traducido del Inglés)

El mío estaba cerca de una de las juntas de escape, bastante difícil de ver sin subir el coche a un elevador. 'Fallos de encendido' significa que uno o más de los cilindros de tu motor no están funcionando correctamente, es decir, que la mezcla aire-combustible no se enciende correctamente. Lo mejor es que lo revise un taller. Tendrán las herramientas adecuadas y sabrán dónde buscar.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón: ¡era una pequeña fuga en el escape! Lo encontraron, lo soldaron y el coche vuelve a funcionar a la perfección. La factura final fue de 265€, ¡mucho menos que una bomba de combustible nueva! ¡Agradezco mucho tu ayuda!

(Traducido del Inglés)