100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

KingSimon

Irregularidades en las luces de cruce y carretera de una Mercedes Vito Diesel 2013: se buscan experiencias y consejos.

Hola chicos, tengo un pequeño problema con mi 2013 Mercedes Vito Diesel (poco menos de 197k km en el reloj). Las luces de cruce y carretera de alguna manera bailan desalineadas, o están muy altas o muy bajas, y también parpadean o se atenúan de vez en cuando. Supongo que es un intermitente defectuoso. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares y si es así, ¿cuál fue su experiencia en el garaje? No he tenido más que problemas con el mío últimamente. Agradecería mucho cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Una Mercedes Vito Diesel 2013 está experimentando problemas con sus luces de cruce y de carretera, que están desalineadas y parpadean o se atenúan intermitentemente. La sospecha inicial es un intermitente defectuoso, pero otro usuario sugiere que una unidad de control defectuosa podría ser la causa, basándose en su experiencia con un vehículo similar. Reemplazar la unidad de control resolvió su problema, aunque fue costoso. Otra sugerencia es comprobar el alternador para detectar inconsistencias de voltaje que podrían contribuir al problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

DomMey

Hola, una vez tuve problemas similares con mi Mercedes Sprinter 2010. No era el intermitente, sino la propia unidad de control, que estaba defectuosa. Hubo que desmontarla completamente en el taller y montar una nueva. Fue un proceso bastante molesto, pero al final se solucionó el problema de la luz. Fue bastante complicado y llevó unos días, pero al menos mis luces ya no bailan. Espero que esto ayude, ¡buena suerte con tu Vito!

(community_translated_from_language)

KingSimon (community.author)

Hola, gracias por tu respuesta. Tu experiencia parece un verdadero suplicio. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste al taller? ¿Y ha surgido algo más desde que sustituyeron la centralita? Me interesaría saberlo para estar preparado si mi Vito acaba así. Gracias de nuevo.

(community_translated_from_language)

DomMey

Claro, aún lo recuerdo bien. Fue bastante dinero, tuve que pagar 880 euros al taller. Me fastidió mucho, pero desde entonces al menos los intermitentes funcionan sin problemas. Así que mereció la pena y desde entonces no he tenido más preocupaciones. Con un modelo tan antiguo, las cosas siempre pueden ir mal, por desgracia hay que estar preparado para ello. Pero desde que sustituí la unidad de control, no ha aparecido nada nuevo en mi Sprinter. Espero que tu Vito no tenga más problemas.

(community_translated_from_language)

KingSimon (community.author)

Gracias por la información. Vaya, 880 euros es bastante, pero si se soluciona el problema, probablemente merezca la pena la inversión. Ahora estoy razonablemente tranquilo ya que sé qué esperar si es la unidad de control. Mañana llevaré mi Vito al taller y espero que no sea nada grave. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(community_translated_from_language)

DeeKay

Hola a todos, ¿Te has librado de tu problema? Yo también habría hecho revisar el alternador si tuvieras este fallo, para que no cause un problema debido a los diferentes voltajes. Yo tuve el mismo problema con mi antiguo Clase E. Saludos Daniel

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO