Jaguar XJ problemas de calado y arranque, sensor de leva malo

Tenía síntomas similares en un Jaguar XK8 2006. Se encendió la luz de comprobación del motor y el sistema de control del motor mostraba múltiples fallos de encendido. Las lecturas del sensor de posición del árbol de levas eran inconsistentes, causando problemas con la sincronización del encendido. La causa principal era una rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas. En realidad, se trata de un problema más grave que un simple sensor defectuoso. Cuando la rueda codificadora se deteriora, no puede señalar correctamente la posición del árbol de levas a la unidad de control del motor. Esto causa el arranque errático y los problemas de calado que usted describe. La reparación requirió quitar la tapa de la válvula para acceder y reemplazar el conjunto de la rueda codificadora. Fue un trabajo de unas 6 horas ya que fue necesario desmontar varios componentes para acceder a ellos. El propio sensor del árbol de levas fue sustituido como medida de precaución durante la misma reparación. Esto no es un simple cambio de sensor, se requiere experiencia con los motores Jaguar y el equipo de diagnóstico adecuado para verificar la solución. Se recomienda encontrar un taller especializado en reparaciones de Jaguar, ya que una instalación incorrecta puede dar lugar a más problemas en el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el tema de la rueda codificadora. Tuve mi XJ reparado hace unos 6 meses con síntomas casi idénticos, arranques bruscos, estancamiento al ralentí, y los códigos de fallo del sensor. Al final lo llevé a un especialista que diagnosticó tanto problemas con el sensor de posición del árbol de levas como una rueda codificadora desgastada. ¿Te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación en tu caso? Mi factura fue de alrededor de 850 € para piezas y mano de obra, pero los precios pueden variar bastante. También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema de motor pop-up desde que se fija? Mi coche funciona muy bien ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

La reparación de la rueda codificadora y el sensor de posición del árbol de levas en mi XK8 ascendió a 695 € en total, incluyendo piezas y mano de obra. Esto fue un poco menos de lo que costó, pero los precios fluctúan en función del tiempo y la disponibilidad de piezas. Después de arreglar la rueda codificadora defectuosa y sustituir el sensor del árbol de levas, el motor ha estado funcionando perfectamente. Se acabaron las luces de control del motor, los problemas de calado y los fallos de encendido. El taller especializado realizó un trabajo minucioso con la comprobación e instalación del sensor, lo que probablemente evitó problemas posteriores. En los 6 meses transcurridos desde la reparación, no he experimentado ningún problema relacionado con el motor. Los problemas de arranque irregular y ralentí errático desaparecieron por completo una vez que los componentes de posición del árbol de levas se sustituyeron correctamente. Sólo asegúrese de realizar el mantenimiento regular y los cambios de aceite para evitar el desgaste prematuro de las piezas nuevas.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi XJ a un mecánico especializado la semana pasada después de recibir todos estos útiles consejos. Como muchos otros mencionaron, era efectivamente el sensor de posición del árbol de levas y la rueda codificadora causando los problemas. La factura de reparación ascendió a 780 €, que parece bastante razonable teniendo en cuenta el trabajo involucrado. El mecánico me enseñó la vieja rueda codificadora, estaba bastante desgastada y me explicó por qué la unidad de control del motor se confundía. Tuvieron que desmontar bastantes piezas para acceder a todo, pero el coche funciona perfectamente ahora. Ya no se enciende la luz de control del motor, no se cala y arranca siempre. Realmente me alegro de haber ido con un especialista Jaguar en lugar de mi mecánico habitual. Sabían exactamente qué buscar y tenían el equipo de diagnóstico adecuado para confirmar las lecturas del sensor del árbol de levas. Definitivamente recomendaría a cualquiera con síntomas similares que lo revise alguien que conozca bien estos motores.

(Traducido del Inglés)