norberteagle97
Jaguar XK Stalling: Señal de presión del conducto de combustible defectuosa
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
norberteagle97 (Author)
Sólo quería hacer un seguimiento de mi problema con el sensor anterior. Mis problemas de calado del motor se resolvieron completamente después de reemplazar el sensor de presión defectuoso y el arnés. El coche funciona perfectamente ahora sin pérdida de potencia o calado. Muy similar a tu caso, los síntomas que describes coinciden con lo que yo experimenté. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha notado algún otro problema relacionado con el sistema de combustible desde la reparación? En mi experiencia, los costes de reparación pueden variar bastante de un taller a otro, y a veces los componentes relacionados también necesitan atención.
(Traducido del Inglés)
josephfrost1
Siguiendo con mi post anterior, es genial saber que tienes los mismos resultados positivos después de la fijación del sensor de presión del carril de combustible. La reparación resolvió todos mis problemas de rendimiento del motor por completo, sin problemas desde el arreglo hace unos 8 meses. Para los costes de reparación, pagué 240 € en total en mi tienda, que incluía piezas y mano de obra para el sensor y el reemplazo del arnés. La prueba de diagnóstico se incluyó en ese precio. Parece un precio justo teniendo en cuenta la naturaleza técnica del trabajo del sistema de inyección de combustible. Ningún problema adicional del sistema de combustible ha surgido desde la reparación. El rendimiento del motor se ha mantenido estable y suave. La inversión valió la pena para evitar posibles daños a otros componentes. Tener un sensor de presión del raíl de combustible que funcione correctamente es crucial para mantener un suministro de combustible correcto y un funcionamiento óptimo del motor. Un consejo para otros lectores: si nota síntomas similares, haga revisar el raíl de combustible rápidamente. Los problemas de señal del sensor tienden a empeorar con el tiempo, y una intervención temprana puede evitar reparaciones más costosas.
(Traducido del Inglés)
norberteagle97 (Author)
Gracias por la ayuda. Sólo quería compartir cómo fue mi reparación. Lo llevé a mi taller habitual la semana pasada y confirmaron el diagnóstico del sensor de presión del raíl de combustible. El mecánico encontró cableado corroído cerca de la conexión del sensor también, lo que explica las lecturas inconsistentes. La factura total ascendió a 280 € incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron tanto el sensor como el mazo de cables en unas 3 horas. El sistema de inyección de combustible funciona perfectamente ahora, no más problemas de calado o pérdida de potencia. La luz de control del motor se ha ido y el motor al ralentí sin problemas de nuevo. Las lecturas de la señal del sensor de presión son ahora estables de acuerdo con su herramienta de diagnóstico. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que pudiera causar problemas adicionales. El taller me mostró las piezas viejas, la corrosión en las conexiones era bastante mala. Definitivamente vale la pena solucionarlo rápidamente cuando aparecen estos síntomas.
(Traducido del Inglés)
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josephfrost1
Tenía problemas similares con un 2016 Jaguar XF 2.0L. Los síntomas coincidían exactamente, pérdida de potencia del motor, calado al ralentí y luz de revisión del motor. La señal del sensor de presión de combustible era de hecho el culpable. El sensor de presión se conecta a la línea de combustible y supervisa el suministro de combustible. Cuando falla, envía lecturas incorrectas a la ECU, causando un suministro irregular de combustible. La reparación consistió en sustituir tanto el sensor como el mazo de cables asociado, ya que la corrosión se había extendido a las conexiones. Esto se considera un problema de moderado a grave, ya que: Puede conducir a un fallo completo del motor si no se comprueba, La mala entrega de combustible puede dañar otros componentes del motor, El coche se vuelve inseguro para conducir debido a la impredecible estancamiento El proceso de diagnóstico incluye: 1. Escaneo completo del ordenador 2. Prueba de presión de combustible 3. Inspección del cableado 4. Le recomendamos que lo revise pronto, ya que estos síntomas suelen empeorar con el tiempo. El sensor de presión del raíl de combustible es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, y conducir con uno defectuoso supone un riesgo de daños adicionales en el sistema de combustible.
(Traducido del Inglés)