Jeep Compass de arranque / problemas eléctricos Necesito la opinión de expertos

Experimenté síntomas casi idénticos con mi Jeep Patriot diésel 2013. Las luces parpadeantes y los arranques lentos provocaron diagnósticos del vehículo que revelaron un sensor de batería defectuoso. Al principio, era escéptico sobre un componente tan pequeño causando problemas significativos. El sensor de la batería controla la salud de la batería, el estado de carga y ayuda a regular el sistema de carga. Cuando está defectuoso, envía datos incorrectos a la unidad de control del motor, causando irregularidades en el sistema de carga. Después de sustituir el sensor, mis problemas desaparecieron por completo. Las pruebas de la batería mostraron que la batería original todavía estaba en buenas condiciones, aunque yo había temido un fallo completo del sistema de carga. La reparación fue sencilla y el vehículo funciona perfectamente desde entonces. En su caso, los síntomas se alinean fuertemente con un mal funcionamiento del sensor de la batería. Sin embargo, es aconsejable realizar una evaluación completa de la carga y el estado de la batería antes de sustituir piezas. Un sensor defectuoso a menudo se enmascara como un problema de batería o alternador. La reparación resultó ser mucho menos grave de lo que se temía en un principio, ya que sólo fue necesario sustituir el sensor y recalibrar el sistema. Desde la reparación, no se han producido problemas de arranque ni problemas eléctricos en los últimos 18 meses. Los síntomas de baja tensión que describe coinciden exactamente con lo que ocurre cuando falla el sensor. Considere la posibilidad de obtener una segunda opinión si no está seguro, pero el diagnóstico parece exacto basado en los síntomas y mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Tuve el mismo problema con mi Compass también y lo arreglaron el mes pasado. El sensor de la batería era efectivamente el culpable de los síntomas de baja tensión, al igual que el tuyo. El mecánico lo encontró durante el diagnóstico básico del vehículo y confirmó que la batería estaba bien. Me pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación y si todo ha funcionado bien desde entonces. El mantenimiento de la batería es bastante crucial en estos modelos, y a veces un pequeño componente puede causar bastante dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

La reparación del sensor de la batería de mi Jeep Patriot costó 315 euros incluyendo piezas y mano de obra. Desde que reparamos el sensor de batería defectuoso hace tres meses, el vehículo ha funcionado a la perfección sin más problemas de arranque ni parpadeos de luces. El diagnóstico del vehículo confirmó exactamente lo que sospechábamos, el sensor defectuoso estaba enviando lecturas de tensión incorrectas al sistema. La batería original se probó perfectamente bien, lo que demuestra que las advertencias de baja tensión eran en realidad señales falsas del sensor defectuoso. La inversión mereció la pena, sobre todo porque evitó la sustitución innecesaria de componentes más caros, como el alternador o la batería. El sistema de carga ahora funciona exactamente como estaba previsto, y el taller hizo un trabajo minucioso de recalibración de todo después de la sustitución del sensor. Un sensor de batería que funcione correctamente es crucial para controlar con precisión el sistema de carga. Después de haber experimentado el problema y la solución de primera mano, puedo decir con confianza que abordar el problema del sensor a tiempo evitó problemas eléctricos más graves en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Finalmente llevé mi Compass a un mecánico diferente la semana pasada que se especializa en el diagnóstico de vehículos. La sustitución del sensor de la batería me costó 280 euros en total, que en realidad era menos de lo que esperaba después de obtener presupuestos de otros talleres. El proceso de reparación fue rápido, duró unas 2 horas incluyendo la comprobación del estado de la batería y la recalibración del sistema. Desde la reparación, mi coche arranca perfectamente cada vez y todos los sistemas eléctricos funcionan con normalidad. No más luces parpadeantes o arranques lentos. Mi mecánico original quería cambiar todo el sistema de la batería, lo que habría costado más de 800 euros. Conseguir una segunda opinión me ahorró mucho dinero, ya que la batería en sí se probó bien durante el diagnóstico. Me alegro de haber consultado a otras personas con problemas similares antes de gastar dinero en reparaciones innecesarias. Esto demuestra lo importante que es diagnosticar correctamente los problemas eléctricos en lugar de simplemente tirar piezas al problema. El coche funciona mejor de lo que lo ha hecho en meses.

(Traducido del Inglés)