Jeep Patriot Puerta Electrónica Falla Bajo 63K Millas

Tuve un problema de electrónica de puertas similar con mi Jeep Compass diesel 2012. El sistema de bloqueo falló por completo, mostrando múltiples códigos de error relacionados con los sensores de la manija de la puerta. La causa raíz resultó ser un fallo de cableado donde el mazo de cables entra en el marco de la puerta. La constante apertura y cierre había desgastado el manguito protector, provocando cortocircuitos eléctricos intermitentes. En realidad, el sensor de la manilla de la puerta estaba bien, pero el cableado dañado enviaba señales incorrectas. Se trataba de un problema grave que requería la sustitución completa del mazo de cables de la puerta y la recalibración del sistema de acceso sin llave. El taller de reparación necesitó un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente todos los circuitos afectados. También encontraron corrosión en varios conectores que era necesario limpiar. Aunque los fallos del mecanismo de la puerta pueden producirse pronto, 6.2850 km parecen prematuros. Recomendaría que primero se hiciera un diagnóstico completo, a menudo lo que parece un problema en el tirador de la puerta es en realidad un problema de cableado o conector más profundo en el sistema. Es importante solucionarlo lo antes posible, ya que un fallo en la electrónica de las puertas puede afectar a otros sistemas del vehículo a través de la red de cierre centralizado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la electrónica de la puerta. Mi problema resultó similar, actuador de la puerta defectuoso más cableado corroído cerca de la manija de la puerta. Todavía estoy tratando de averiguar si tengo que reemplazar todo el mecanismo eléctrico de la puerta o sólo reparar el cableado. ¿Te acuerdas de aproximadamente cuánto cuesta la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con los sensores desde que lo reparaste. Quiero asegurarme de que estoy preparado para posibles problemas futuros con el sistema.

(Traducido del Inglés)

La reparación se completó la semana pasada. El problema de la electrónica de la puerta se resolvió completamente arreglando una conexión de cable defectuosa cerca de la manilla de la puerta. El diagnóstico reveló que era sólo un fallo de cableado en lugar de un fallo completo del mecanismo de la puerta, lo que ahorró costes significativos. La reparación total ascendió a 95 euros por la sustitución del cableado dañado y la limpieza de los conectores corroídos. No fue necesario sustituir todo el sistema electrónico de la puerta, como se temía en un principio. Las lecturas de los sensores son ahora completamente normales sin que aparezcan códigos de error desde la reparación. El control regular muestra que la electrónica de la manilla de la puerta está funcionando perfectamente, la entrada sin llave es suave y fiable de nuevo. Si detecta síntomas similares, merece la pena comprobar primero las conexiones del cableado antes de considerar una sustitución completa del mecanismo de la puerta. Un mecánico cualificado con las herramientas de diagnóstico adecuadas normalmente puede determinar si es sólo un problema de cableado en lugar de un problema más extenso.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con el problema de la electrónica de la puerta, finalmente lo solucioné el mes pasado. Lo llevé a un taller independiente especializado en diagnósticos eléctricos. Encontraron un fallo de cableado cerca de la conexión de la manilla de la puerta, además de algunos daños causados por el agua que habían corroído varias conexiones de los sensores. La factura total ascendió a 180 euros, más de lo esperado pero menos que el presupuesto del concesionario. Sustituyeron la sección de cableado dañada, limpiaron todos los conectores y volvieron a calibrar el mecanismo de la puerta. Ahora el interruptor de la puerta y el acceso sin llave funcionan perfectamente. La mayor lección aprendida fue encontrar un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para la electrónica de las puertas. El primer mecánico que probé sólo quería sustituir todo el mecanismo de la puerta sin comprobar el cableado. Me alegro de haber pedido una segunda opinión, ya que me ahorró una reparación cara e innecesaria. No hay problemas con el sensor desde la reparación, y la entrada sin llave funciona mejor que cuando el coche era nuevo. Definitivamente vale la pena obtener el fallo de cableado diagnosticado correctamente en lugar de saltar a grandes reemplazos.

(Traducido del Inglés)