hannahwagner1
La advertencia de líquido lavaparabrisas del T-Roc persiste a pesar del tanque lleno
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannahwagner1 (Author)
Gracias por la retroalimentación. Recién me hicieron el servicio la semana pasada a los 28498 km. El motor del limpiaparabrisas no hace ningún sonido cuando se activa, y esto sucedió de repente después de una ola de frío. No puedo oír ninguna activación de la bomba al presionar la palanca del limpiaparabrisas. La luz de advertencia en el tablero comenzó a aparecer justo después de eso. Los patrones de pulverización del líquido limpiaparabrisas funcionaban perfectamente antes de esta falla completa. Revisé todas las boquillas de limpieza del parabrisas y parecen estar limpias sin obstrucciones visibles. Observaré que la luz de advertencia de líquido limpiaparabrisas bajo permanece encendida constantemente ahora, independientemente del nivel de líquido. ¿Podría alguien ayudarme a determinar si es más probable una falla de la bomba o un problema eléctrico? Quiero tener una idea antes de llevarlo al taller.
(Traducido del Inglés)
marco_krause52
Gracias por proporcionar esos detalles adicionales sobre los problemas del sistema de lavado. Basándonos en su descripción, especialmente el silencio completo del motor del lavaparabrisas cuando se activa, esto suena muy similar a lo que le sucedió a mi Golf antes del fallo final. La advertencia constante de bajo nivel de líquido lavaparabrisas combinada con la falta de activación de la bomba sugiere fuertemente un problema eléctrico o un fallo del motor del lavaparabrisas, más que un bloqueo. En mi caso, el motor del lavaparabrisas había fallado completamente, probablemente debido a las condiciones de congelación similares a las que usted experimentó. Indicadores clave que apuntan a un problema del motor/eléctrico: Sin sonido de la bomba del lavaparabrisas, Fallo repentino después del clima frío, Luz de advertencia persistente independientemente del nivel de líquido, Fallo completo del sistema en lugar de un rendimiento degradado. El taller de reparación podría necesitar: 1. Probar las conexiones eléctricas del motor del lavaparabrisas 2. Revisar el conjunto de la bomba 3. Escanear en busca de códigos de error específicos relacionados con el sistema de lavado 4. Verificar si la congelación causó daños internos. Cuando falló mi motor del lavaparabrisas, la pieza de recambio y la mano de obra costaron alrededor de 180 €. El taller de reparación también recomendó usar líquido lavaparabrisas de grado invernal durante los meses fríos para evitar futuros daños por congelación en los inyectores y los componentes de la bomba.
(Traducido del Inglés)
hannahwagner1 (Author)
Gracias a todos por sus aportaciones. Llevé mi T-Roc al taller ayer y quería compartir lo que encontraron por si otros tienen problemas similares con su sistema de limpiaparabrisas. El diagnóstico confirmó un fallo en el motor del lavaparabrisas, probablemente causado por la ola de frío. El problema de la luz de advertencia estaba relacionado con una conexión eléctrica defectuosa que se desarrolló cuando falló el motor. El taller de reparación reemplazó todo el conjunto de la bomba y reparó la conexión del cableado al sensor de nivel de líquido. El costo total de la reparación fue de 195€ incluyendo piezas y mano de obra. También purgaron completamente el sistema de lavado de parabrisas y verificaron que todos los inyectores de pulverización funcionaran correctamente. Todo funciona perfectamente ahora, sin más luces de advertencia y los limpiaparabrisas rocían como deberían. Para cualquiera que enfrente síntomas similares: si el motor del lavaparabrisas se queda completamente silencioso y recibe advertencias constantes de líquido, es probable que sea el conjunto de la bomba en lugar de un simple problema del sensor. La reparación fue sencilla una vez que identificaron la causa raíz. Un agradecimiento especial a quienes sugirieron verificar si había daños por el frío. Definitivamente usaré líquido de grado invernal en el futuro para proteger el sistema.
(Traducido del Inglés)
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marco_krause52
Como alguien con experiencia práctica en el mantenimiento de VWs, tuve un problema similar con mi VW Golf 2017 con el sistema de lavado del parabrisas. Los síntomas fueron casi idénticos a los que describes. Después de ver la advertencia persistente de bajo líquido lavaparabrisas a pesar de tener el depósito lleno, descubrí que la bomba del lavaparabrisas no se activaba correctamente. El taller de reparación descubrió que habían entrado residuos en el depósito del líquido lavaparabrisas, bloqueando parcialmente el sensor. Limpiaron el sistema de lavado del parabrisas, verificaron que los inyectores estuvieran limpios y probaron el funcionamiento del motor del lavaparabrisas. El costo total de la reparación fue de 25 €, que cubrió la limpieza del sistema y la comprobación de diagnóstico. Resultó ser una solución relativamente sencilla, pero es importante abordar estos problemas con prontitud para evitar posibles daños al motor del lavaparabrisas. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías proporcionar: ¿Has notado algún sonido inusual al intentar activar los lavaparabrisas? ¿Este problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente? ¿Son normales los patrones de pulverización del líquido lavaparabrisas cuando el sistema funciona? ¿Puedes oír el funcionamiento del motor del lavaparabrisas cuando se activa? Esta información ayudará a determinar si se trata de un problema similar con el sensor o potencialmente un problema diferente con el sistema de lavado de tu T-Roc.
(Traducido del Inglés)