La batalla de la batería del Outlander: ¿Problemas de arranque y de iluminación?

Tuve problemas similares con mi Mitsubishi ASX Diesel 2015 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, arranque lento, luces tenues y dificultad para arrancar, especialmente en las mañanas frías. Lo llevé a mi mecánico habitual, resultó que no era solo la batería. Descubrieron que el alternador no cargaba correctamente, lo que estaba matando lentamente la batería. Tuvieron que reemplazar tanto el alternador como la batería, ya que la batería vieja estaba demasiado deteriorada por haberse descargado repetidamente. No es un problema súper grave si se detecta a tiempo, pero puede dejarte varado si lo ignoras. El alternador es una parte crucial que mantiene la batería cargada mientras conduces. Cuando falla, es solo cuestión de tiempo antes de que la batería se agote por completo. ¿Mi consejo? Haz que lo revisen pronto. Es mejor arreglarlo ahora que esperar a que se averíe por completo. Recomiendo buscar un mecánico que se especialice en diésel Mitsubishi, sabrá exactamente qué buscar.

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Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! El año pasado pasé por algo muy similar con mi Outlander. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del alternador y la batería? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde entonces? Solo me pregunto porque hace poco también arreglé el mío, pero quiero asegurarme de que no me cobraron de más. ¡Estas reparaciones pueden resultar bastante caras!

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Hola, gracias por preguntar sobre los costos. Sí, después de reparar mi ASX, ¡funciona de maravilla! El problema principal era que el voltaje de la batería era demasiado bajo, lo que causaba esos problemas de control del motor. Lo solucioné en el mecánico por 290 €, honestamente, un precio justo considerando el trabajo de diagnóstico que tuvieron que hacer. ¡Realmente sabían lo que hacían con los Mitsubishi! De hecho, me alegro de no haber necesitado un alternador nuevo como pensé inicialmente. Desde que solucionaron el problema del voltaje de la batería y recalibraron el sistema de control del motor, no he tenido más problemas con el arranque o la atenuación de las luces. Han pasado aproximadamente 8 meses y todo funciona perfectamente. ¿Suena como si tú también hubieras arreglado el tuyo? Estos duendecillos eléctricos pueden ser complicados, pero una vez que los solucionas con el mecánico adecuado, estos autos son bastante confiables. ¿Cómo funciona el tuyo ahora?

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¡Gracias por los detalles! Sí, mi experiencia fue bastante diferente en realidad. Finalmente llevé mi Outlander a un nuevo mecánico la semana pasada, encontré este gran lugar que se especializa en autos asiáticos. Resulta que necesitaba un alternador y una batería nuevos, tal como tu diagnóstico inicial. El total ascendió a unos 750 €, bastante más que tu reparación, pero incluía el alternador (480 €), la batería (180 €) y la mano de obra (90 €). ¡Estoy aliviado de que ahora esté arreglado! El auto arranca al instante y esos molestos faros que se atenúan son cosa del pasado. El mecánico fue muy servicial, me mostró exactamente qué estaba mal y me explicó todo claramente. Mucho mejor que mi antiguo mecánico, que me seguía dando largas. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. El nuevo mecánico dijo que estaba bastante cerca de quedarme varado en algún lugar con una batería muerta. ¡Definitivamente aprendí la lección sobre no ignorar este tipo de problemas! Realmente aprecio los consejos de todos aquí, me ayudaron a tomar la decisión correcta para que lo revisaran correctamente. ¡Gracias de nuevo!

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