100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

TommyLang

La caja de cambios del Pathfinder patina

Hola, tengo un problema extraño con mi Nissan Pathfinder Hybrid de 2013 con casi 250.000 km en el odómetro. Parece que la caja de cambios patina o cambia de marcha muy bruscamente a veces. He revisado las cosas habituales como el aceite del motor, pero no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Podría ser la caja de transferencia? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Pathfinder Hybrid 2013 con alto kilometraje está experimentando deslizamiento de la caja de cambios o cambios bruscos. El problema puede estar relacionado con la caja de transferencia, específicamente engranajes defectuosos o niveles bajos de fluido de transferencia. Revisar si hay fugas alrededor de la conexión del árbol de transmisión puede ayudar a identificar el problema. Si no está seguro, se recomienda consultar a un mecánico profesional para evitar mayores daños.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

kurtmueller82

Tío, me pasó algo similar con mi Pathfinder (no estoy seguro de si es híbrido como el tuyo, pero aún así). Que patinen las marchas no es divertido. ¿Has comprobado el nivel del líquido de la transmisión? Si está bajo o parece que ha pasado por una batidora, podrías tener una fuga o un desgaste mecánico importante. Los problemas con el aceite de la caja de cambios pueden causar definitivamente esos síntomas.

(community_translated_from_language)

TommyLang (community.author)

¿El líquido de transferencia... es diferente del aceite de la transmisión? ¿Y dónde está exactamente la caja de transferencia en esto? No tengo ni idea de la transmisión. ¿Hay alguna forma fácil de comprobar si hay fugas sin, ya sabes, desmontarlo todo?

(community_translated_from_language)

kurtmueller82

Sí, el líquido de transferencia es básicamente un tipo de aceite para engranajes específico para la caja de transferencia. En el Pathfinder, está atornillado a la parte trasera de la transmisión, enviando potencia a las ruedas traseras. Métete debajo del coche y busca cualquier señal de fuga de aceite alrededor de donde se conecta el eje de transmisión. Honestamente, si no te sientes cómodo manipulándolo, te sugiero que lo lleves a un taller. Esos engranajes defectuosos pueden causar mucho daño.

(community_translated_from_language)

TommyLang (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y confirmaron que era la caja de transferencia – engranajes defectuosos, tal como sospechabas. Me presupuestaron 330€ por la reparación. Parece bastante razonable. ¡Agradezco la ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER