La calefacción de la cabina de BMW falla mientras el motor está caliente, ¡ayuda!

Tenía problemas casi idénticos con mi 2014 BMW Serie 4 el invierno pasado. Comenzó con mala calefacción de la cabina, entonces la temperatura del motor subió. Mi válvula de derivación era de hecho un tiro, pero resultó que el problema original era una bomba de agua fallado que dañó el termostato y la válvula de derivación. Me lo arreglaron en un taller certificado BMW. Encontraron fragmentos de metal en el sistema de refrigeración también, al parecer, la bomba de agua que fallaba había estado moliendo durante un tiempo. Todo el trabajo fue bastante serio, ya que tuvieron que lavar todo el sistema de refrigeración y sustituir varios componentes. Sólo un aviso, si sus síntomas coinciden con los míos, no espere demasiado tiempo. Estos problemas del sistema de refrigeración pueden convertirse rápidamente en problemas mayores. Lo mejor es tener un diagnóstico adecuado realizado por alguien que realmente sabe BMWs. Vale la pena conseguir que se ordena correctamente la primera vez.

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Vaya, gracias por compartir eso, ¡suena exactamente como lo que me pasa a mí! Fue una buena decisión hacer que lo revisaran todo a fondo. Tiene todo el sentido que la bomba de agua sea la causa principal. El BMW de mi coche tuvo problemas similares hace un tiempo. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿tenías curiosidad por saber si tuviste algún problema relacionado con la refrigeración desde que lo arreglaste?

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¡Hola! Me alegra poder darte una actualización sobre la situación de mi BMW Serie 4 2014. Solo quería informarte que desde que lo arreglé en ese especialista de BMW, todo ha estado funcionando perfectamente. El problema de la válvula de derivación estaba cubierto por una garantía extendida, así que fue una agradable sorpresa, ¡no me costó nada! El mecánico realmente sabía lo que hacía y encontró los restos de metal que causaban todo el desastre. Una vez que limpiaron el sistema y limpiaron todo, la calefacción ha estado funcionando de maravilla. La temperatura del motor también se mantiene exactamente donde debería estar. No he tenido un solo problema de refrigeración desde entonces, ya ha pasado aproximadamente un año. Arreglarlo correctamente la primera vez realmente marcó la diferencia. Me siento muy aliviada de no haber intentado ahorrar dinero yendo a un taller más barato, ¿sabes? Tener un especialista que realmente conoce los BMW de cabo a rabo definitivamente valió la pena. ¡Espero que esto te ayude con tu decisión! Definitivamente no lo pospongas, estas cosas pueden volverse desagradables si las dejas pasar demasiado tiempo.

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Muchas gracias por el seguimiento detallado. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Has dado en el clavo, efectivamente era la bomba de agua la que causaba todos los problemas. Al igual que en tu caso, encontraron trozos de metal en el sistema de refrigeración. Terminé yendo a un especialista de BMW después de nuestra charla. Definitivamente costó más de lo que había planeado, pero hicieron un trabajo completo. Lavaron todo el sistema, sustituyeron la bomba de agua, el termostato y la problemática válvula de derivación. La calefacción funciona perfectamente ahora y la temperatura del motor ha vuelto a la normalidad. Me alegro mucho de no haber sido tacaño ni haber esperado más. El mecánico me mostró las piezas viejas, que estaban en bastante mal estado. Parece que me di cuenta justo a tiempo antes de que se convirtiera en algo mucho peor. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar un desastre potencial. Es un gran alivio haberlo solucionado correctamente. Es hora de volver a disfrutar conduciendo mi BMW sin tener que mirar constantemente el indicador de temperatura.

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