¿La calefacción del BMW Serie 5 no funciona? Solución a un problema común de válvulas

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 530d 2006. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté el mes pasado. En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa de la válvula electrónica para el sistema de calefacción. El conector se había corroído, lo que provocaba señales intermitentes a la unidad de control del climatizador. El mecánico me mostró que la válvula en sí estaba bien, pero que el mazo de cables y el enchufe necesitaban reemplazo. No fue una reparación importante en términos de costo del componente, pero acceder al punto de conexión fue un poco complicado. El diagnóstico mostró un código de error similar al tuyo, y la distribución desigual del calor era un síntoma clásico. La solución implicó reemplazar el mazo de cables y limpiar los puntos de conexión. Lo resolví en un día en el taller. Si bien fue molesto, no fue un problema mecánico grave y no afectó el rendimiento del motor. Solo asegúrate de que quien lo revise conozca bien los sistemas de calefacción de BMW. Espero que esto te ayude con tu decisión.

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Hola, ¡muchas gracias por compartir tu experiencia! Es de gran ayuda. Mis síntomas coinciden perfectamente con lo que describiste. ¿Puedo preguntar cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron? ¿No aparecen otros problemas de calefacción?

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Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento, he pagado 95 € para la reparación, que cubría la fijación de la conexión del cable defectuoso. Y sí, ¡me alegra informaros de que todo funciona perfectamente desde entonces! La calefacción es ahora súper consistente en todas las zonas, y esas molestas luces de advertencia se han ido para siempre. De hecho, mientras revisaban todo, también encontraron y arreglaron la válvula de agua, que estaba empezando a estropearse. Buena cosa también, ya que podría haber causado mayores problemas en el camino. El mecánico realmente sabía lo que hacía con estos sistemas de calefacción BMW. Han pasado unas seis semanas desde la reparación, e incluso durante la reciente ola de frío, la calefacción ha funcionado perfectamente. Ya no hay puntos fríos ni fluctuaciones de temperatura. ¡Qué alivio después de lidiar con esos problemas de calefacción! Un arreglo bastante razonable al final, y mucho mejor que tener que sustituir toda la unidad de calefacción. ¡Hágamelo saber si necesita algo más, siempre feliz de ayudar a otro propietario de BMW a cabo!

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Gracias de nuevo por toda la información. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón, era de hecho el mazo de cables causando todos los problemas. Encontré un mecánico muy decente que se especializa en BMWs. Él me mostró exactamente lo que estaba mal, y pude ver la corrosión en el conector de edad. La reparación me costó un poco más, unos 120 €, ya que tuvieron que pedir una pieza específica, pero sinceramente, estoy aliviado de que se haya solucionado. Ahora la calefacción funciona perfectamente, todas las zonas reciben el mismo calor y por fin ha desaparecido la molesta luz de aviso. El coche vuelve a estar como nuevo. El mecánico también revisó todo el sistema y dijo que todo lo demás parecía estar en orden. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller. Gracias por guiarme en la dirección correcta, me salvó de potencialmente ser estafado o tener trabajo innecesario hecho. ¡Realmente aprecio su ayuda con esto!

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