La descarga de la batería del BMW M2 provoca múltiples fallos en el sistema

Tuve exactamente los mismos problemas con mi BMW M4 2019 el mes pasado. Los síntomas que estás describiendo son signos clásicos de una batería defectuosa, experimenté problemas idénticos: múltiples advertencias del sistema, luces tenues y dificultad para arrancar. Hice que revisaran el mío en el taller y resultó que la batería estaba muy descargada, también descubrieron que el alternador no se cargaba correctamente. El alternador era en realidad la causa principal, que había estado matando lentamente la batería con el tiempo. Tuvieron que reemplazar ambos componentes para arreglarlo por completo. Esta no es solo una situación de batería muerta simple, es potencialmente grave porque continuar conduciendo con estos síntomas puede dañar otros componentes eléctricos en su BMW. Los sistemas informáticos del automóvil son bastante sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Mejor que lo revisen correctamente, necesitará a alguien con el equipo de diagnóstico adecuado para BMW. Asegúrese de que prueben tanto la batería como el sistema de carga a fondo, no solo la batería sola.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que has descrito. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costes y si realmente resuelto todos los problemas por completo.

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Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sólo quería hacerle saber que tengo todo resuelto con mi M4. La reparación fue en realidad mucho más simple de lo que tenía inicialmente con mi problema del alternador, resultó que era sólo la batería está muy descargada que estaba causando todas esas advertencias de baja tensión. Sólo me costó 290 €, lo que fue un alivio comparado con lo que esperaba. Desde que lo revisó el mecánico, todo funciona perfectamente. Ya no aparecen avisos del sistema, las luces brillan como deberían y el coche arranca siempre como un campeón. Es como tener un coche completamente diferente. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo, estos problemas eléctricos pueden ser bastante molestos cuando empiezan a aparecer. Y sinceramente, teniendo en cuenta todos los dolores de cabeza que estaba causando, el coste de la reparación mereció totalmente la pena. Sólo asegúrate de que quien te lo revise haga un diagnóstico adecuado de todo el sistema eléctrico para estar seguro. Espero que esto te ayude a hacerte una mejor idea de a qué te puedes estar enfrentando.

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¡Realmente aprecio los comentarios detallados! Acabo de regresar de mi visita al mecánico hoy y quería compartir lo que sucedió. Resulta que tenías toda la razón acerca de realizar una verificación de diagnóstico adecuada. Sin embargo, mi problema era un poco diferente, tuve que reemplazar tanto la batería como algunas conexiones corroídas. La batería anterior era original de 2016, por lo que definitivamente era hora de un cambio. Toda la experiencia me costó alrededor de 400 dólares, pero honestamente, valió cada centavo. El auto ahora está funcionando como nuevo, ya no hay luces parpadeantes ni advertencias del sistema, y ​​​​arranca instantáneamente. En realidad, me sorprendió la diferencia que hizo una batería nueva en el rendimiento general. El mecánico que encontré fue fantástico, realmente se tomó el tiempo para explicar todo e incluso me mostró las partes corroídas. Una experiencia muy diferente a la del primer taller al que fui. ¡Creo que finalmente encontré a mi especialista de BMW de referencia! ¡Gracias nuevamente por ayudarme con esto! ¡A veces solo necesitas ese empujón para que revisen las cosas correctamente!

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