karlwilliams1
La dirección pesada y la vibración apuntan a un sensor A5 defectuoso
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
karlwilliams1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. El testigo del control de tracción empezó a parpadear la semana pasada, junto con el aviso electrónico de estabilidad. Mi vehículo pasó la última revisión a los 58000 km, hace unos 3 meses. La columna de dirección se siente más inestable durante los giros a la izquierda, y la vibración empeora a velocidades más altas. No se ha realizado ningún trabajo previo en la dirección. La dirección pesada parece peor después de que el coche se sienta durante la noche, mejorando ligeramente después de conducir durante unos minutos. Sólo la esperanza de evitar un reemplazo completo del sistema de dirección, ya que el diagnóstico de fallo del sensor coincide con lo que otros han experimentado. Voy a reservar en un diagnóstico adecuado sobre la base de los costes de reparación que usted ha mencionado.
(Traducido del Inglés)
friedhelmbraun7
Gracias por esos detalles adicionales. Tus síntomas son aún más similares a lo que yo experimenté de lo que pensé inicialmente. El comportamiento de la luz de control de tracción y las advertencias de estabilidad electrónica coinciden exactamente con lo que pasó con mi A4. El hecho de que la dirección se sienta peor después de estar sentado durante la noche, pero mejora con la conducción en realidad refuerza el diagnóstico del sensor de dirección. En mi caso, el taller me explicó que los cambios de temperatura pueden afectar a los sensores defectuosos, causando esos problemas de dirección al arrancar en frío. Cuando repararon mi coche, primero realizaron una comprobación de la alineación de las ruedas para descartar cualquier otro problema. La sustitución del sensor de ángulo de dirección en sí fue sencilla, pero la parte crítica fue la calibración adecuada del nuevo sensor con el sistema electrónico de estabilidad. Un consejo de mi experiencia: asegúrate de que comprueban toda la columna de dirección mientras la tienen abierta. Mi mecánico detectó y arregló un pequeño problema de cableado que podría haber causado problemas más adelante. Los costes de reparación que mencionas los veo razonables, el mío fue de 195 euros en total, aunque los precios pueden variar. Lo importante es que desde que lo arreglaron, mi dirección ha funcionado perfectamente sin avisos recurrentes de estabilidad electrónica o control de tracción. Mantennos informados de lo que encuentre el taller. En base a los síntomas coincidentes, estoy bastante seguro de que se trata de la misma cuestión sensor tuve.
(Traducido del Inglés)
karlwilliams1 (Author)
Excelente información sobre la sustitución del sensor y me alegra saber que el coste de la reparación fue razonable. He concertado una cita para la semana que viene para que me lo revisen. Los detalles de diagnóstico que has compartido sobre la sensibilidad a la temperatura y las comprobaciones de alineación me ayudarán a tratar el tema de forma más efectiva con el taller. La dirección ha empeorado ligeramente, ahora la vibración comienza incluso a velocidades más bajas, y la luz de estabilidad electrónica permanece encendida constantemente en lugar de parpadear. Me aseguraré de que hagan una inspección completa de la columna de dirección como sugeriste, en lugar de centrarse sólo en la sustitución del sensor de ángulo. Es bueno saber que la calibración después de la instalación del sensor es crítica. Les preguntaré específicamente sobre esa parte del proceso de reparación. Su experiencia me da confianza en que esto se puede arreglar sin una sustitución importante del sistema de dirección, que era mi principal preocupación. Voy a actualizar el foro una vez que tenga el diagnóstico final y la reparación completa.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
friedhelmbraun7
Tuve problemas casi idénticos con mi A4 2009 el año pasado. Como alguien que hace el mantenimiento básico pero deja las reparaciones complejas a los profesionales, este problema me tenía preocupado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, dirección pesada, vibraciones y el control de estabilidad actuando. El taller diagnosticó un sensor de ángulo de dirección defectuoso en la columna de dirección. El fallo del sensor provocaba lecturas incorrectas, haciendo que los sistemas de dirección asistida y estabilidad se comportaran de forma errática. La reparación incluyó la recodificación del sensor de dirección y una calibración completa del sistema. El coste total fue de 195 euros, que incluían el tiempo de diagnóstico y la mano de obra. La respuesta de la dirección volvió a la normalidad inmediatamente después de la sustitución y recalibración del sensor. Para ayudar mejor con su situación, ¿podría compartir: ¿Alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Cuándo aparecieron los primeros síntomas? ¿Ha notado si el problema empeora durante los giros? ¿Ha realizado recientemente algún otro trabajo relacionado con la dirección? Los problemas del sensor de dirección pueden variar entre diferentes modelos y configuraciones, por lo que estos detalles ayudarían a determinar si su caso es similar al que yo experimenté.
(Traducido del Inglés)