La falla de la válvula de escape provoca un ruido fuerte al arrancar el Virtus

Tuve exactamente el mismo problema en mi Vento 2016. El ruido del escape era inconfundible, particularmente durante los arranques en frío. El sistema de escape comenzó a producir estos sonidos agresivos que definitivamente no eran normales. Después de investigar un poco y con mi experiencia básica en mantenimiento de automóviles, sospeché que las válvulas de escape eran las culpables. Lo llevé a mi taller donde confirmaron que el actuador de la válvula de escape había fallado, haciendo que la válvula permaneciera permanentemente abierta. Esto explicaba el ruido excesivo del escape y los síntomas de arranque en frío. La reparación consistió en reemplazar el actuador de la válvula de escape defectuoso y recalibrar el sistema de escape. El costo total fue de 190€ y el trabajo duró aproximadamente 2 horas. Desde la reparación, el ruido del escape volvió a los niveles normales y los arranques en frío son nuevamente suaves. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: ¿Kilometraje actual de tu Virtus? ¿Alguna modificación en los componentes del escape? ¿Cuándo notaste por primera vez el ruido del escape? ¿Algún otro síntoma además del ruido y los problemas de arranque en frío? ¿Qué códigos de error aparecieron exactamente? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si podría haber otros problemas en el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Virtus tuvo su servicio de 90000 km el mes pasado, actualmente tiene 91426 km. El ruido del escape comenzó hace aproximadamente 2 semanas. El escaneo mostró el código de error P2432, que apunta al sistema de inyección de aire secundario. Todos los componentes del escape son de serie, sin modificaciones. Lo llevaré a revisar al taller la semana que viene. Según tu referencia de costo de reparación, parece una reparación razonable si resulta ser solo el actuador de la válvula. El rendimiento del motor por lo demás parece normal, solo me preocupa ese ruido persistente durante los arranques en frío.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber de ti sobre tu Virtus. El código P2432 con el ruido al arranque en frío coincide mucho con lo que experimenté. En mi caso, el actuador de la válvula de escape defectuoso estaba causando el código de error del sistema de inyección de aire secundario; están interconectados en el control del flujo de escape y las emisiones. Dado que tu kilometraje es similar a cuando ocurrió mi problema (yo tenía alrededor de 89000 km), y estás viendo síntomas idénticos, estoy bastante seguro de que estás lidiando con el mismo problema de la válvula de escape. El ruido del escape durante los arranques en frío ocurre porque la válvula permanece en una posición, evitando la regulación adecuada del flujo de escape. Cuando mi taller hizo la reparación, también revisaron todo el sistema de escape para asegurarse de que ningún otro componente se viera afectado. El reemplazo del motor de la válvula resolvió tanto el ruido como el código de error. Cabe mencionar que retrasar la reparación podría estresar potencialmente otros componentes del escape. Asegúrate de que el taller realice una comprobación de diagnóstico completa. En casos raros, el cableado del actuador de la válvula de escape también puede estar dañado, lo que requeriría atención por separado. Después de mi reparación, hicieron una prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento de la válvula de escape en todos los modos de conducción.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa respuesta detallada. Tu experiencia de reparación coincide exactamente con mis síntomas, especialmente la parte sobre el actuador de la válvula de escape que causa el código de inyección de aire secundario. Es realmente útil saber que tu kilometraje fue similar cuando esto sucedió. Definitivamente haré que el taller revise a fondo el sistema de escape y el cableado cuando lo lleve la semana que viene. Saber que el reemplazo del actuador de la válvula solucionó tanto tus problemas de ruido como los códigos de error me da confianza sobre el camino de la reparación. El costo de 190€ parece justo para el trabajo involucrado. Solo espero que mi problema de ruido al arrancar en frío sea la misma reparación sencilla de la válvula de escape que tuviste. Prefiero arreglarlo ahora que arriesgarme a dañar otros componentes del escape esperando. Actualizaré una vez que el taller lo diagnostique y repare.

(Traducido del Inglés)