La falla del sensor de lluvia VW provoca múltiples fallas eléctricas

Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, tuve problemas casi idénticos con mi VW Transporter TDI 2015. El sistema de detección de lluvia y otros problemas eléctricos apuntaban a la misma causa raíz que usted describe. Después de las pruebas de diagnóstico, el taller descubrió que se habían formado burbujas debajo de la almohadilla de gel que conecta el sensor de lluvia al parabrisas. Esto provocó lecturas de fallos intermitentes del sensor y desencadenó múltiples problemas eléctricos similares a los suyos. La solución consistió en retirar cuidadosamente la almohadilla del sensor viejo, limpiar el área de contacto e instalar una nueva almohadilla de gel con el sensor correctamente alineado. El costo total de reparación fue de 62 € y tomó aproximadamente una hora de trabajo. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podría compartir?: ¿Se ha reemplazado el parabrisas recientemente? ¿Los problemas son más frecuentes con clima cálido? ¿El comportamiento del sensor defectuoso cambia al conducir por túneles o debajo de puentes? ¿Ha notado alguna condensación alrededor de la carcasa del sensor? Estos detalles ayudarían a determinar si su falla eléctrica se debe al mismo problema de conexión del sensor que experimenté. El sistema de sensor de lluvia en estos vehículos comerciales VW a menudo muestra patrones de falla similares cuando el montaje se deteriora.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi última revisión a los 171000 km y puedo confirmar que los problemas empezaron a aparecer gradualmente en los últimos dos meses. El parabrisas es original y nunca se ha reemplazado. Los problemas con los sensores automáticos definitivamente empeoran con el calor y al pasar de la luz solar directa a la sombra. No hay condensación visible alrededor de la carcasa del sensor de luz, pero observo que las funciones automáticas fallan completamente durante la lluvia intensa. Tu experiencia coincide exactamente con mis síntomas. El sensor defectuoso parece provocar comportamientos eléctricos inusuales, especialmente con los limpiaparabrisas y las luces automáticas. Haré que el taller revise la conexión de la almohadilla de gel, eso podría explicar por qué la detección de lluvia dejó de funcionar correctamente. El coste de reparación de 62€ suena mucho mejor que el presupuesto de 400€ que recibí. ¿Conseguiste la almohadilla de gel a través de VW o encontraste una opción de recambio?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Crafter. Los síntomas que describes son signos clásicos de una almohadilla de gel del sensor que se está deteriorando, casi idénticos a los que experimenté yo. La sensibilidad al calor y el comportamiento errático al cambiar entre condiciones de luz apuntan fuertemente a un problema de conexión de la almohadilla de gel. La electrónica del automóvil está recibiendo señales inconsistentes porque el sensor de lluvia y el sensor de luz no pueden mantener un contacto adecuado con el cristal. Opté por la almohadilla de gel VW original, que costó unos 15 €. Si bien existen versiones de recambio por alrededor de 8 €, encontré reseñas que indican que a menudo fallan en cuestión de meses. La mano de obra de instalación representa la mayor parte del coste total de 62 €. Un consejo de reparación de mi experiencia: asegúrate de que el taller limpie y desengrase a fondo tanto la carcasa del sensor como el área de contacto del cristal antes de aplicar la nueva almohadilla. Cualquier residuo puede impedir una adhesión adecuada y provocar un fallo prematuro del sistema de detección de lluvia. El hecho de que tus problemas se hayan desarrollado gradualmente durante 2 meses en lugar de aparecer repentinamente también coincide con el patrón típico de degradación de la almohadilla de gel. Con 171000 km, este es un elemento de mantenimiento común para estos sensores. Definitivamente evitaría pagar ese presupuesto de 400 €, la reparación es sencilla con las piezas adecuadas y una técnica de instalación correcta. El sensor completo rara vez necesita ser reemplazado a menos que esté físicamente dañado.

(Traducido del Inglés)

Basándome en tus comentarios y en la comparación de costes de 62€, definitivamente buscaré primero la ruta de reemplazo de la almohadilla de gel. Los síntomas coincidentes con el sensor de lluvia y otros problemas eléctricos me dan confianza de que este es el problema principal. Contactaré con otros talleres y preguntaré específicamente sobre su experiencia con las reparaciones del sistema de detección de lluvia en vehículos comerciales VW. El proceso de calibración del sensor parece lo suficientemente sencillo como para que cualquier taller competente pueda manejarlo. Por ahora, he estado operando manualmente los limpiaparabrisas y las luces para solucionar los fallos de lectura del sensor. Reservaré la reparación la semana que viene y me aseguraré de que utilicen una almohadilla de gel VW original para el correcto funcionamiento del sensor de lluvia. El consejo de limpieza a fondo es especialmente útil, me aseguraré de mencionarlo para evitar que vuelvan a producirse problemas de fallo del sensor. Realmente agradezco el asesoramiento detallado sobre la reparación y la orientación sobre los costes. Esto me salvó de pagar de más por reemplazos de componentes innecesarios cuando una simple almohadilla de gel podría resolver estos problemas del sensor automático.

(Traducido del Inglés)