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timschmid55

La lámpara de precalentamiento del Twingo permanece encendida

Hola, tengo problemas con mi Twingo diésel de 2012. Tiene 167356 km. La luz de precalentamiento no se apaga, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. He revisado el cableado y los enchufes de lo que creo que es la unidad de control de precalentamiento, pero no veo ningún daño. ¿Podría ser el calentador del vehículo o el precalentador del coche?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Twingo diésel de 2012 experimentó problemas con la luz de precalentamiento encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y humo durante la aceleración. La inspección inicial no mostró daños visibles en el cableado ni en los enchufes conectados a la unidad de control de precalentamiento. Se sugirió revisar los fusibles y considerar un cable o conexión de enchufe defectuoso como posible causa. Finalmente, un taller diagnosticó el problema como un cable o conexión de enchufe defectuoso, requiriendo el reemplazo de la unidad de control de precalentamiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannesdark79

Tuve un problema similar con mi Opel Corsa, pero era un motor de gasolina. La luz de los calentadores se quedó encendida y era una conexión defectuosa al sistema de encendido. ¿Has comprobado los fusibles?

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timschmid55 (community.author)

¡Gracias! Revisaré los fusibles. Cuando dices conexión defectuosa al sistema de encendido, ¿te refieres a la conexión del cable o del enchufe? ¿Vale la pena comprobar la unidad de control?

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johannesdark79

Sí, en mi caso, fue la conexión del cable. No soy experto, pero con esos síntomas, una conexión de cable o enchufe defectuosa podría ser el problema. Lo llevaría a un taller; ellos pueden diagnosticarlo correctamente.

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timschmid55 (community.author)

¡Muchas gracias! Lo llevé al taller y tenías razón. Era un cable o una conexión de enchufe defectuosa. Hubo que reemplazar la unidad de control de precalentamiento. La reparación costó 95€.

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