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theresakoenig49

La lámpara de precalentamiento del V70 permanece encendida

Tengo problemas con mi Volvo V70 diésel de 2011. La lámpara de precalentamiento permanece encendida y la luz de control del motor también está encendida. También he notado humo al acelerar. Mi V70 tiene 93739 km en el odómetro. Sospecho de una unidad de control de precalentamiento defectuosa, tal vez un cable defectuoso o una conexión de enchufe.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V70 diésel de 2011 tuvo problemas con la luz de precalentamiento encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y humo negro durante la aceleración. Las causas sospechosas incluían una unidad de control de precalentamiento defectuosa o conexiones de cable defectuosas. Se sugirió revisar las bujías de incandescencia y considerar la unidad de precalentamiento como un posible problema. Se confirmó que el problema era una conexión de cable defectuosa en la unidad de control de precalentamiento, que se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

annamayer4

¡Suena a un problema! Antes de desmontarlo todo, ¿has comprobado los calentadores? Si uno está en cortocircuito, podría confundir la unidad de precalentamiento y causar esos síntomas. Además, ¿el humo es negro, blanco o azulado? Eso puede indicar diferentes problemas.

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theresakoenig49 (community.author)

¡Gracias! No he revisado los calentadores directamente. ¿Cómo puedo probarlos para ver si están en cortocircuito? El humo parece ser negro.

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annamayer4

El humo negro generalmente significa demasiado combustible o no suficiente aire. Dado que comenzó con el problema de precalentamiento, y no has tocado la configuración de combustible del motor, mi suposición es que la unidad de precalentamiento es de hecho la culpable. Probablemente esté enviando malas señales al sistema de gestión del motor. Sugeriría llevarlo a un taller para confirmarlo. Los cables defectuosos pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente.

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theresakoenig49 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller y confirmaron que era una conexión de cable defectuosa en la unidad de control de precalentamiento. La reparación me costó 95 €. ¡Problema resuelto!

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