La lámpara de precalentamiento Terra permanece encendida

¡Suena familiar! Tuve un dolor de cabeza similar con mi viejo Peugeot 308. Los mismos síntomas, resultó ser una conexión defectuosa en algún lugar del circuito del calentador del vehículo. Comience por revisar las conexiones de los cables y enchufes que van a la unidad de control de precalentamiento. Incluso un conector ligeramente suelto o corroído puede causar todo tipo de problemas eléctricos. ¿Sabes dónde está ubicado el módulo de calefacción en el modelo de tu coche?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! ¿Una conexión defectuosa, eh? Sí, no estoy del todo seguro de dónde se esconde la unidad de control en el Terra. ¿Alguna pista sobre dónde buscar? ¿Está en algún lugar cerca del motor, o más hacia el cortafuegos quizás?

(Traducido del Inglés)

Confirmando mi sospecha. Sí, por lo general está escondido en algún lugar cerca del motor, a menudo cerca de los calentadores o en el cortafuegos. Si no te sientes cómodo hurgando, te sugiero que lo lleves a un taller. Tendrán las herramientas y el equipo de diagnóstico adecuados para identificar el problema exacto. A mí me costó 95€ arreglarlo, así que no debería arruinarte.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo clavaste, lo llevé a un mecánico y, efectivamente, era un conector corroído en la unidad de control de precalentamiento. ¡95€ después, todo solucionado! ¡No más humo, no más luces, solo dulce, dulce potencia diésel!

(Traducido del Inglés)