La luz de advertencia de la bujía incandescente del S4 atormenta al propietario de un Audi

Tenía el mismo problema de calentador en mi 2016 Audi A6 TDI. Los síntomas coincidían exactamente, luz de precalentamiento constante y códigos de error. El ralentí áspero durante los arranques en frío fue la mayor señal de alarma, especialmente en climas fríos. El diagnóstico reveló dos calentadores fallidos que causaban una combustión incompleta del motor. Esto afectaba significativamente a la eficiencia del combustible y al rendimiento del motor. La reparación consistió en sustituir todas las bujías de incandescencia como un conjunto, además del módulo de control de bujías de incandescencia que también estaba dañado. Esto se considera una reparación seria, ya que las bujías de incandescencia defectuosas pueden provocar problemas de arranque y dañar potencialmente el motor si no se comprueban. El motor diesel depende en gran medida del correcto funcionamiento de las bujías de incandescencia para una combustión óptima, especialmente durante los arranques en frío. La reparación resolvió todos los problemas, no más luces de advertencia, arranques suaves en frío y eficiencia de combustible restaurada. Recomendaría que se revisara pronto, ya que si se sigue funcionando con calentadores defectuosos se corre el riesgo de que el motor sufra más complicaciones. Asegúrese de utilizar piezas originales para la reparación. Los calentadores del mercado de accesorios a menudo no duran tanto y pueden causar problemas similares a resurgir antes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Actualmente tengo problemas similares con el arranque en frío y las bujías incandescentes. Tengo curiosidad por saber el coste de reparación del juego completo de bujías y del módulo de control. Mis problemas de fallo de encendido del motor durante el arranque en frío están empeorando y la luz de revisión del motor acaba de encenderse también. El ralentí es especialmente notable en la mañana. Buen punto sobre el uso de piezas OEM, la planificación para pegarse con los. ¿Se ha mantenido todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de ver al mecánico el mes pasado, el total ascendió a 440 euros por arreglar las bujías de incandescencia defectuosas y los problemas relacionados. Esto incluía la sustitución del juego completo de calentadores con piezas originales. Desde la reparación, el motor diesel arranca perfectamente incluso en frío. El problema del ralentí áspero desapareció por completo y la eficiencia del combustible volvió a los niveles normales. La combustión del motor es suave ahora, especialmente durante esos críticos arranques en frío por la mañana. No ha surgido ningún otro problema desde la reparación. La luz de revisión del motor no ha vuelto, y el indicador de precalentamiento ahora funciona normalmente. La inversión en piezas originales ha merecido la pena para obtener un rendimiento fiable del motor y un funcionamiento correcto de la bujía de incandescencia. Si sus síntomas están empeorando, especialmente los fallos de encendido y el ralentí irregular, repararlo cuanto antes evitará posibles daños a otros componentes del motor. El hecho de que la luz de control del motor esté encendida sugiere que el problema podría estar agravándose.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Finalmente conseguí la reparación la semana pasada y quería compartir mi experiencia. El mecánico encontró 3 bujías incandescentes malas causando los problemas de arranque en frío. El coste total de la reparación fue de 520 euros incluyendo mano de obra y piezas originales. También descubrieron que el módulo de control de la bujía de incandescencia tenía daños menores, pero todavía era funcional por lo que lo dejó por ahora. Los problemas de fallo de encendido del motor y el ralentí áspero han desaparecido por completo. Arranques en frío son suaves de nuevo y la luz del motor se aclaró justo después de la reparación. Me alegro de no haber esperado más, el mecánico mencionó que las bujías incandescentes estaban empezando a afectar a otros componentes. El motor diesel funciona mucho mejor ahora y el consumo de combustible también ha mejorado. Definitivamente vale la pena arreglarlo correctamente con piezas de calidad en lugar de probar alternativas más baratas. No ha habido más problemas desde la reparación y el indicador de precalentamiento funciona con normalidad. La combustión del motor ha vuelto a ser óptima y los arranques por la mañana ya no son un problema.

(Traducido del Inglés)