La luz de control del motor del VW Tiguan está encendida y sale humo negro por el escape

Hola, conduzco un VW Passat de 2012 con motor diésel y tuve síntomas similares a los tuyos: humo negro, testigo de revisión del motor, pérdida de potencia y mal consumo de combustible. En mi caso, también era el filtro de partículas diésel (DPF), que estaba completamente cargado. El sensor también estaba afectado, ya que imposibilitaba la regeneración debido a unos valores incorrectos. El taller sustituyó el sensor de contrapresión de los gases de escape y limpió a fondo el DPF. Sin duda, se trata de un problema grave que debe abordarse rápidamente para evitar daños consecuentes. Suerte. Saludos

(Traducido del Alemán)

Gracias por tu respuesta. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha pasado algo más desde entonces? Saludos

(Traducido del Alemán)

Eh, claro, ¡todavía me acuerdo exactamente! Después de ir al taller, me cambiaron el sensor de contrapresión de escape del filtro de partículas diésel. En total, todo el asunto - incluyendo el diagnóstico, el nuevo sensor y la limpieza del DPF - costó casi exactamente 1325 euros. El DPF también estaba muy cargado. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar perfectamente. No más problemas de humo negro o pérdida de potencia. La luz de control del motor también ha permanecido apagada. Así que, ¡dinero realmente bien gastado! Si aún no lo tienes, te aconsejo que vayas rápidamente al taller antes de que empeore. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por la información! No suena barato, pero si ayuda, probablemente merezca la pena. Acabo de pedir cita en el taller y llevaré el Tiguan en cuanto pueda. Estoy deseando ver qué encuentran y si realmente es el sensor, como el tuyo. Sólo espero que funcione igual de bien que tu Passat. Luego informaré de cómo me ha ido. ¡Gracias de nuevo! Saludos

(Traducido del Alemán)

El mensaje P2563 aparece repetidamente al ralentí

(Traducido del Alemán)