La luz de la bujía de incandescencia del VW Sharan permanece encendida a pesar del arranque en frío

Como propietario de un VW Touran 2.0 TDI 2008, me enfrenté a este mismo problema con las bujías de precalentamiento. La luz de advertencia continua de las bujías de precalentamiento combinada con códigos de error generalmente indica bujías de precalentamiento defectuosas o un problema en el módulo de control. En condiciones de arranque en frío, mi coche mostró síntomas similares, pero aún así arrancaba. El diagnóstico reveló dos bujías de precalentamiento averiadas y corrosión en el conector del mazo de cables. La reparación consistió en reemplazar todas las bujías de precalentamiento como un conjunto e instalar un nuevo mazo de cables, ya que el original estaba dañado. Esta fue una reparación seria que requirió un equipo de diagnóstico especializado para evaluar correctamente el sistema de control del motor diésel. Si no se aborda, las bujías de precalentamiento defectuosas pueden provocar fallos de encendido del motor, un aumento de las emisiones y un rendimiento deficiente del arranque en frío. En casos graves, puede provocar una combustión incompleta y posibles daños en el motor. La luz de advertencia del motor también puede activarse si el problema persiste. La reparación duró aproximadamente 4 horas, incluido el tiempo de diagnóstico. Si bien la función de arranque en frío podría funcionar ahora, continuar conduciendo con bujías de precalentamiento defectuosas corre el riesgo de dañar otros componentes. Recomiendo que un especialista de VW lo revise para diagnosticar correctamente si solo son las bujías de precalentamiento o si hay un problema eléctrico subyacente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por describir su experiencia de reparación. Tuve problemas casi idénticos con mi Sharan. El ralentí brusco al arrancar en frío finalmente me impulsó a repararlo. Después de reemplazar las bujías de precalentamiento y el mazo de cables, el coche diésel funciona perfectamente ahora, especialmente con tiempo frío. ¿Le importaría compartir el coste total de la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación, o ha notado algún otro síntoma de fallo de encendido del motor?

(Traducido del Inglés)

Reparé las bujías de precalentamiento de mi Touran el mes pasado, el coste total fue de 440€ entre piezas y mano de obra. El consumo de combustible ha mejorado notablemente desde la reparación, especialmente durante los arranques en frío. Mi motor diésel funciona mucho más suavemente ahora, sin ralentí irregular ni luces de advertencia. El mecánico encontró problemas similares a los tuyos, bujías de precalentamiento defectuosas y mazo de cables dañado. Desde que reemplazó ambos, todo ha funcionado a la perfección. Sin problemas de luz de motor, sin fallos de encendido y el rendimiento de arranque en frío ha vuelto a la normalidad. La inversión valió la pena para evitar posibles daños a largo plazo en el motor. Definitivamente recomiendo solucionar los fallos de las bujías de precalentamiento rápidamente cuando ocurran. Esperar demasiado puede provocar problemas mayores con el sistema de combustión del motor. Las revisiones de mantenimiento regulares pueden ayudar a detectar estos problemas a tiempo.

(Traducido del Inglés)

La experiencia con el mecánico resultó mejor de lo esperado. Llevé el coche la semana pasada, diagnosticaron bujías de incandescencia defectuosas y un mazo de cables corroído, exactamente lo que mencionaste. La reparación total costó 380 €, un poco menos que la tuya. El coche diésel ahora arranca perfectamente, incluso en condiciones de frío. Ya no hay luces de advertencia ni problemas de ralentí brusco. La combustión del motor se siente más suave y receptiva. Estoy muy contento de haber solucionado el problema de las bujías de incandescencia antes de que causara daños más graves al motor. Tuve un pequeño susto cuando la luz del motor parpadeó una vez después de la reparación, pero fue solo una conexión suelta que el mecánico arregló rápidamente en garantía. No ha habido fallos de encendido del motor ni otros problemas desde entonces. El taller hizo un trabajo exhaustivo probando todo después de la reparación. Definitivamente vale la pena hacerlo con un especialista adecuado. A partir de ahora, me ceñiré a los chequeos de mantenimiento regulares. Aprendí la lección de esperar demasiado cuando aparecen las luces de advertencia. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ayudó a decidirme a arreglar esto antes de que se desarrollaran problemas mayores.

(Traducido del Inglés)