¿La manija de la puerta del BMW Z3 está causando estragos en el sistema eléctrico?

¡Hola! Como alguien con algo de experiencia trabajando en BMWs, tuve un problema similar con mi 2003 BMW Z4 el año pasado. En realidad, mi amigo también pasó por esto con su 325i. Los síntomas eran exactamente como la suya, entrada sin llave completamente muerto y los códigos de drenaje de la batería molestos. Resultó que era de hecho una conexión defectuosa en el cableado de la manija de la puerta. Mi mecánico encontró cables corroídos y un enchufe suelto en el módulo del tirador de la puerta. La reparación fue bastante sencilla, sustituyeron el mazo de cables y los puntos de conexión. Me costó unos 95 euros y desde entonces funciona perfectamente. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría compartir su opinión? ¿Desde cuándo ocurre esto? ¿Ha notado daños por humedad en la zona de la manilla de la puerta? ¿Tienes algún código de error específico? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(community_translated_from_language)

¡Gracias por la respuesta detallada! Tengo mi Z3 desde hace bastante tiempo (38645 km en el reloj desde mi último servicio) y este problema comenzó hace aproximadamente dos semanas. De hecho, noté algunas marcas de agua dentro de la puerta del conductor cuando lo revisé ayer. Obtendré los códigos de error exactos de mi escáner esta noche y los compartiré aquí. Realmente aprecio el consejo sobre el arnés de cableado, es muy útil y definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. ¿Tu reparación se realizó en un taller especializado de BMW o la manejó un mecánico regular? Solo trato de averiguar cuál es mi mejor opción para solucionar esto.

(community_translated_from_language)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ayudar más con su situación Z3. Ya que estamos hablando del mismo problema que tuve con mi Z4, definitivamente me identifico con esas marcas de agua que encontraste, ¡eso es exactamente lo que descubrí en el mío también! En realidad, para mi reparación, terminé yendo a un mecánico independiente regular que se especializa en coches europeos. El concesionario BMW me cotizó casi el triple del precio por básicamente el mismo trabajo. Mi mecánico de confianza había tratado con estos problemas de cableado de la manija de la puerta antes, así que sabía exactamente qué buscar. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaran, intenté secar el panel de la puerta con un ventilador y comprobé todas las juntas de goma. No resolvió el problema, pero vale la pena saber que la intrusión de agua suele ser el comienzo de estos problemas. Si tu kilometraje es similar al que tenía el mío cuando ocurrió esto, es bastante normal que estas juntas empiecen a fallar. Un consejo rápido basado en mi experiencia: cuando te lo arreglen, asegúrate de que comprueban ambos tiradores de las puertas, aunque sólo uno presente problemas. En mi caso, el otro lado empezó a mostrar problemas similares unos dos meses después de arreglar el primero, así que acabé revisando los dos. Me ahorré una segunda visita al mecánico. Hágame saber lo que los códigos de error muestran cuando usted los consigue, todavía tengo mis viejos escritos en alguna parte si desea comparar.

(community_translated_from_language)

¡Muchas gracias por los consejos de seguimiento! Esta es una información increíblemente útil, especialmente sobre la revisión de las dos manijas de las puertas. Los códigos de error que acabo de obtener son FE36 y FE42, que, por lo que entiendo, se relacionan con los problemas del sistema eléctrico y del módulo de la puerta que mencionaste. Definitivamente quiero evitar los precios de los concesionarios si es posible, y tu experiencia con un mecánico independiente es tranquilizadora. Tengo un especialista en automóviles europeos local al que estoy pensando en probar, es bueno saber que deberían poder manejar este tipo de reparación. También es inteligente pensar en las juntas de goma, haré que las revisen mientras están en eso. ¡Me estás ahorrando muchos dolores de cabeza con estos consejos! Probablemente seguiré adelante y haré que revisen las dos manijas de las puertas al mismo tiempo, tal como sugeriste. Es mejor arreglar todo a la vez que hacer varios viajes. Te mantendré informado sobre cómo va la reparación, ¡gracias nuevamente por compartir tu experiencia con esto!

(community_translated_from_language)