rolandswift1
La pérdida de potencia del RS3 está relacionada con un sensor de temperatura del aire defectuoso
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un RS3 2019 experimentó una reducción de potencia y un funcionamiento áspero del motor, con una luz de advertencia del motor que indicaba un posible problema con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Se sospechó que el problema se debía a lecturas de temperatura incorrectas que afectaban la mezcla de combustible del motor. Una herramienta de diagnóstico confirmó fluctuaciones de temperatura inusuales, lo que apuntaba a un sensor IAT defectuoso. La solución implicó reemplazar el sensor, lo que resolvió los problemas de pérdida de potencia y funcionamiento áspero, restaurando el rendimiento normal del motor. Se recomienda el monitoreo regular de las lecturas de diagnóstico para detectar cualquier problema futuro con el sensor a tiempo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
rolandswift1 (community.author)
Gracias por la explicación detallada sobre el tema del sensor IAT. Llevé mi RS3 al concesionario la semana pasada con síntomas similares y me confirmaron que el sensor de temperatura estaba defectuoso. La herramienta de diagnóstico mostraba fluctuaciones inusuales en la lectura de la temperatura, tal y como tú has descrito. Los problemas de funcionamiento irregular y pérdida de potencia se han resuelto por completo. ¿Podría decirnos cuánto pagó por la reparación? También me pregunto si has tenido algún otro problema relacionado con el sensor de temperatura desde que lo repararon.
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ottoschaefer34
Gracias por la actualización de su RS3. Es bueno saber que encontraron y arreglaron el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. En mi caso, el coste total de la reparación ascendió a 155 euros, lo que incluía el nuevo sensor, la mano de obra y los gastos de diagnóstico. El coche ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, no más lecturas erráticas de temperatura o problemas de rendimiento del motor. El sensor de temperatura del aire ahora muestra valores consistentes y el sistema de gestión del motor está recibiendo datos precisos de aire de admisión. Ha pasado más de un año sin ningún problema relacionado con el sensor de temperatura. Tener un sensor de coche que funcione correctamente hace una gran diferencia en el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Las lecturas de temperatura estables significan que el motor puede optimizar la mezcla de combustible correctamente. Sólo mantener un ojo en sus lecturas de diagnóstico durante el mantenimiento regular para detectar cualquier problema futuro sensor temprano.
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rolandswift1 (community.author)
Después de obtener múltiples presupuestos, finalmente llevé mi RS3 a un concesionario que diagnosticó y arregló correctamente el problema del sensor IAT. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó 320 euros. Más caro de lo esperado, pero vale la pena ya que el coche funciona perfectamente ahora. Todas las lecturas de la herramienta de diagnóstico son normales y el rendimiento del motor vuelve a ser el que debería ser. Ya no hay problemas de funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Las lecturas de temperatura del aire de admisión son estables y consistentes ahora, exactamente como explicaron que sucedería con un sensor que funcione correctamente. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me ayudó a entender lo que estaba tratando antes de ir a la tienda. Es bueno saber que estos problemas del sensor de temperatura son comunes y solucionables. Definitivamente voy a seguir controlando las lecturas durante los servicios futuros para detectar cualquier problema temprano.
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ottoschaefer34
Tuve el mismo problema con el sensor IAT en mi S3 2016 el invierno pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, motor que funciona mal, pérdida de potencia y luz de revisión del motor. El sensor IAT leía valores de temperatura incorrectos, lo que provocaba que el sistema de gestión del motor suministrara mezclas de combustible incorrectas. El fallo del sensor del coche muestra signos claros, si escanea con una herramienta de diagnóstico, debería ver lecturas inverosímiles de la temperatura del aire. Para una comprobación rápida, compare las lecturas en el arranque en frío frente al motor caliente. Un sensor defectuoso mostrará saltos erráticos o valores atascados. Esto no es una reparación importante, pero necesita un diagnóstico adecuado ya que síntomas similares pueden venir de otros componentes defectuosos como el sensor MAP o problemas de cableado. La sustitución del sensor IAT en sí es sencillo, la parte difícil es acceder a ella desde su escondido en el colector de admisión. Cuando lo arregle, asegúrese de que: Pruebe el arnés de cableado de los daños, Limpie la carcasa del sensor y el conector, Utilice piezas OEM para el reemplazo, Borrar todos los códigos de error almacenados después de la reparación, Verificar las lecturas correctas con el motor frío y caliente Los problemas del motor sólo empeorará si no se abordan desde el sistema se basa en datos precisos de temperatura para un rendimiento óptimo. Le recomendamos que lo revise pronto antes de que provoque un bajo consumo de combustible o posibles daños en el motor.
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