La pérdida de refrigerante del Arteon indica un posible problema en la junta de culata

Tuve síntomas muy similares en mi VW Passat 2019. Después de ver advertencias de bajo refrigerante, noté que el líquido del radiador desaparecía más rápido de lo normal. El problema resultó ser una tapa del radiador defectuosa que no mantenía la presión adecuada, combinada con algunas bolsas de aire en el sistema de refrigeración. Una inspección exhaustiva reveló que la bomba de agua también comenzaba a fallar, lo que explicaba la pérdida gradual de refrigerante. Este fue un problema grave que requería atención inmediata; continuar conduciendo con poco refrigerante podría haber provocado un sobrecalentamiento del motor y daños graves. El ventilador de refrigeración también se vio afectado debido a que el sistema no mantenía la presión adecuada. Señales clave que ayudaron a diagnosticar el problema: nivel de refrigerante que baja constantemente, pequeños charcos debajo del automóvil, vapor ocasional del compartimento del motor, sistema de refrigeración que no mantiene la presión. Recomiendo que un especialista revise a fondo todo el sistema de refrigeración, especialmente la tapa del radiador, la bomba de agua y todas las conexiones de las mangueras. Estos síntomas a menudo indican problemas subyacentes más grandes que las inspecciones básicas podrían pasar por alto.

(community_translated_from_language)

Gracias por compartir tu experiencia con el Passat. Nuestras situaciones parecen bastante similares. Mi Arteon también tuvo esas advertencias de bajo refrigerante y noté que el nivel del depósito de refrigerante seguía bajando. La prueba de presión del sistema de refrigeración que mencionaste tiene sentido. Finalmente encontré un taller especializado en VW que diagnosticó y solucionó el problema; resultó que había una fuga de refrigerante por una manguera agrietada y algunas bolsas de aire atrapadas en el sistema que necesitaban un purgado adecuado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación total? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con el sistema de refrigeración desde que lo repararon. Mi reparación se hizo el mes pasado, así que sigo vigilando las cosas.

(community_translated_from_language)

Tu experiencia con el Passat coincide definitivamente con lo que me pasó a mí. Me alegra saber que encontraste un taller que diagnosticó correctamente los problemas. Después de que se completara mi reparación, los problemas iniciales con el depósito de refrigerante se resolvieron completamente. El mecánico encontró una conexión de cable suelta que estaba causando lecturas incorrectas, una solución relativamente sencilla de 95 €. La conexión defectuosa hacía que el sistema reportara niveles bajos de refrigerante incluso cuando eran normales. El sistema de refrigeración ha funcionado perfectamente desde la reparación hace 6 meses. No más problemas con la disminución de los niveles de refrigerante o las advertencias de sobrecalentamiento del motor. Las comprobaciones regulares muestran que el líquido del radiador permanece exactamente donde debe estar. Un diagnóstico adecuado marca la diferencia, esas bolsas de aire en el sistema de refrigeración pueden ser difíciles de detectar si el taller no sabe lo que está buscando. La bomba de agua y todas las conexiones funcionan ahora como deberían. Sigue controlando los niveles de refrigerante durante las próximas semanas para asegurarte de que todo permanece estable.

(community_translated_from_language)

¡Grandes noticias! Mi sistema de refrigeración funciona perfectamente después de haberlo reparado hace 3 semanas. Después de leer sobre tu experiencia, llevé mi Arteon a un especialista certificado de VW que realizó un diagnóstico completo del sistema de refrigeración. Descubrieron que la junta de culata estaba bien, pero encontraron una grieta capilar en el depósito del refrigerante y una conexión floja en la bomba de agua. La reparación total costó 780 €, incluyendo un depósito nuevo, la sustitución del sello de la bomba de agua, una prueba de presión completa del sistema y un lavado. El tapón del radiador también mostraba signos de desgaste, por lo que lo reemplazaron como medida de precaución. Desde la reparación, el nivel de refrigerante se ha mantenido estable y todas las luces de advertencia están apagadas. El mecánico me mostró exactamente dónde estaba la fuga y me explicó cómo funciona el sistema de refrigeración, lo que me ayudó a comprender qué salió mal. Es un gran alivio tener esto arreglado correctamente después de mi primer intento de reparación fallido. Definitivamente me quedaré con este taller para el mantenimiento futuro. Gracias de nuevo por ayudarme a orientarme en el diagnóstico.

(community_translated_from_language)