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lauraschneider58
La pesadez de la dirección del Audi A8 apunta a un fallo del sensor de ángulo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lauraschneider58 (Author)
Tenía las mismas preocupaciones con mi 2011 A8 hace aproximadamente un año. La dirección pesada era realmente notable al aparcar en paralelo y el sistema electrónico de estabilidad comenzó a actuar de vez en cuando. Los problemas de alineación resultaron estar relacionados con un sensor de ángulo defectuoso, al igual que en su caso. Al arreglarlo se solucionaron por completo tanto la pesadez de la dirección como los avisos inusuales del control de tracción. Llevo meses conduciendo sin problemas de dirección. Sólo por curiosidad, ¿cuál fue el coste final de la reparación y ha notado algún otro problema desde el arreglo? Sería útil comparar los costos ya que estos sensores de automoción pueden variar bastante en el precio.
(Traducido del Inglés)
fionawalter1
Desde la reparación del sensor de ángulo de dirección de mi A7, el coche funciona a la perfección. El coste total ascendió a 195 euros por la reparación de la codificación del sensor defectuoso, lo que parece razonable teniendo en cuenta la naturaleza técnica de la reparación. El sistema electrónico de estabilidad y el control de tracción funcionan ahora perfectamente. Ya no hay pesadez en la dirección ni vibraciones extrañas. La sustitución del sensor realmente resolvió todos los problemas por completo. Una cosa que vale la pena mencionar, mantener el sensor de ángulo de dirección correctamente calibrado es crucial para los vehículos modernos con funciones avanzadas de asistencia al conductor. Las comprobaciones de diagnóstico periódicas pueden ayudar a detectar estos fallos del sensor a tiempo, antes de que causen problemas más graves. La inversión ha merecido la pena por la mejora de la conducción y la seguridad. Además, detectar los problemas de los sensores a tiempo suele evitar reparaciones más costosas.
(Traducido del Inglés)
lauraschneider58 (Author)
Llevé mi A8 a un mecánico certificado la semana pasada después de recibir consejos aquí. El diagnóstico de la columna de dirección confirmó el sensor de ángulo defectuoso que estaba causando la dirección pesada. El sistema electrónico de estabilidad también estaba afectado debido a lecturas incorrectas del sensor. La reparación consistió en la sustitución y recodificación del sensor de dirección, además de una calibración completa del sistema. El coste total fue de 280 euros en piezas y mano de obra. Un poco más caro de lo esperado, pero ahora la dirección funciona perfectamente, sin pesadez ni vibraciones. El mecánico me mostró la antigua unidad de sensor que tenía desgaste visible en los contactos. Dijo que si se detectaba a tiempo se evitaban posibles daños a otros componentes de la dirección. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. Llevo conduciendo una semana desde la reparación y todo funciona de maravilla. El control electrónico de estabilidad funciona con normalidad y el aparcamiento vuelve a ser suave. Gracias por ayudarme a confirmar el diagnóstico, me ha evitado reparaciones adicionales innecesarias.
(Traducido del Inglés)
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fionawalter1
El mes pasado tuve síntomas casi idénticos con mi Audi A7 de 2014. La dirección se volvió notablemente más pesada y la luz de advertencia del control de tracción comenzó a aparecer de forma intermitente. El problema resultó ser un sensor de ángulo de dirección defectuoso, que es un sensor crítico de automoción que controla la posición del volante. El diagnóstico reveló una codificación incorrecta del sensor, lo que provocaba que el sistema de dirección asistida recibiera datos inexactos. La reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo, Retirada del volante y del protector de la columna, Sustitución de la unidad del sensor de ángulo, Recalibración del nuevo sensor, Restablecimiento de los parámetros de dirección Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que afectaba a múltiples sistemas de seguridad, incluidos el control de tracción y el control electrónico de estabilidad. Retrasar las reparaciones podría provocar un fallo completo de la dirección asistida. La reparación duró unas 4 horas en un centro de servicio autorizado. Recomendamos encarecidamente que se revise pronto, ya que los datos incorrectos del sensor de dirección pueden causar comportamientos inesperados en los modernos sistemas de asistencia a la conducción. Tras la sustitución y la codificación adecuada, la dirección volvió a funcionar con normalidad, con el nivel de asistencia correcto y sin vibraciones.
(Traducido del Inglés)