La pesadilla de la batería del BMW iX: aparecen múltiples fallos en el sistema

Hola! Me identifico con tu situación. Tuve problemas similares con mi BMW i4 2020 el mes pasado. Los síntomas que estás describiendo, múltiples mensajes de error, mal funcionamiento de arranque-parada, y problemas de arranque, son exactamente lo que experimenté. Lo llevé a un especialista certificado EV, y resultó ser el fallo de la batería auxiliar de 12V. Estas baterías suelen durar 3-4 años, y cuando empiezan a fallar, causan todo tipo de problemas eléctricos. La batería principal de alto voltaje estaba bien, pero la batería auxiliar no mantenía la carga correctamente. La reparación no era especialmente compleja, pero requería un equipo de diagnóstico específico para vehículos eléctricos BMW. Asegúrese de que quien trabaje en su coche tenga experiencia con modelos eléctricos de BMW y las herramientas de diagnóstico adecuadas. La batería auxiliar de estos coches no es un simple cambio como en los vehículos convencionales, sino que debe integrarse correctamente con los sistemas del coche. Busque un taller especializado en VE o, idealmente, en VE BMW específicamente. Pregunte por su equipo de diagnóstico y su experiencia con los modelos iX antes de comprometerse.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Los síntomas suenan idénticos a lo que yo pasé. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la sustitución de la batería auxiliar? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Feliz de ayudar a actualizar. Desde que me arreglaron la batería auxiliar en el especialista en VE, mi i4 funciona de maravilla, ¡se acabaron los problemas eléctricos! Pagué 290 € por el arreglo completo, que incluía la sustitución de la batería y la programación necesaria para integrarla con los sistemas del coche. Definitivamente valió la pena cada céntimo. Todos esos molestos avisos del salpicadero desaparecieron, y la función start-stop funciona ahora perfectamente. El coche arranca siempre al instante, como debe ser. Estoy muy contento de no haber esperado más para arreglarlo, ya que podría haber causado problemas mayores. Una cosa que aprendí con esta experiencia es que estos modernos vehículos eléctricos pueden ser de alta tecnología, pero siguen dependiendo de la batería auxiliar tradicional de 12 V para muchas funciones básicas. Si estás experimentando los mismos problemas, te diría que lo hicieras revisar por un especialista cualificado. La tranquilidad vale la pena, y el coste no es tan elevado teniendo en cuenta lo que podría salir mal si no se soluciona. Si necesitas más información sobre el proceso de reparación, dímelo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Solo quería informarte. Seguí tu consejo y encontré un especialista certificado en vehículos eléctricos. Dijiste lo correcto, de hecho, era la batería auxiliar la que causaba todos esos problemas. La reemplacé ayer y el auto ya está funcionando como nuevo. En realidad, gasté menos que tú, 250 € por todo. Sin embargo, una anécdota divertida es que, mientras estaba en el taller, el mecánico me mostró cómo la batería vieja estaba afectando a diferentes sistemas. Conectó esta elegante herramienta de diagnóstico y me explicó todos los códigos de error. Realmente aprecié cómo se tomó el tiempo para explicar todo en lugar de apresurarse en el trabajo. ¡Es un gran alivio no ver más esas luces de advertencia! El sistema de arranque y parada ahora funciona perfectamente y el auto arranca al instante. Realmente me ayudaste a evitar mucho estrés con este problema. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me dio la confianza para solucionarlo antes de que se convirtiera en algo más grave!

(Traducido del Inglés)