La pesadilla del escape del BMW Serie 4: olores fuertes y alerta CEL

Hola, me identifico con tu situación. Tenía problemas similares con mi 2011 BMW Serie 3 el año pasado. Los síntomas que describes, funcionamiento irregular, olor a escape y fallo de emisiones, coinciden exactamente con lo que me pasó con la sonda Lambda que se estropeó. Cuando mi coche actuó, al principio pensé que era algo importante. El sensor de escape arrojaba los códigos P0135 y P0141. El mecánico lo diagnosticó como una sonda Lambda defectuosa, y mencionó que suelen fallar entre los 100-150k km. Lo cambié y el coche ha funcionado bien desde entonces. No es un arreglo complejo, pero definitivamente necesita un diagnóstico adecuado y piezas originales. Consejo rápido: las sondas Lambda son fundamentales para la mezcla de combustible y las emisiones, así que es mejor llevarlas a revisar pronto. Una sonda defectuosa puede aumentar el consumo de combustible y dañar el catalizador si se deja demasiado tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, y es bueno saber que no estoy solo con estos problemas. El sensor Lambda definitivamente suena como que podría ser mi problema también, sobre todo porque los síntomas coinciden tan bien. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? Además, ¿tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con la sonda desde que te la repararon?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra compartir una actualización. Reemplacé el sensor Lambda y resolvió por completo el problema del tratamiento del escape. La reparación me costó 375 € y, honestamente, valió cada centavo. Mi BMW ahora funciona de maravilla, ya no se enciende la luz de verificación del motor, no funciona mal ni huele mal el escape. Como preguntas, no he tenido ningún otro problema con el sensor desde que lo arreglé el año pasado. El rendimiento del auto volvió a la normalidad y el consumo de combustible también mejoró un poco. Solo asegúrate de obtener repuestos originales, eso es muy importante con estos BMW. Si tus síntomas coinciden con los que tuve, diría que probablemente estés viendo el mismo problema. No es una solución compleja, pero querrás a alguien que sepa lo que hace con la electrónica de BMW. ¡La tranquilidad después de solucionarlo vale totalmente la pena! Avísame si necesitas más información. ¡Siempre estoy feliz de ayudar a otro propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por el consejo! Solo quería informarles sobre lo que sucedió. Llevé mi BMW a un mecánico diferente que se especializa en autos europeos y, ¿adivinen qué? ¡Efectivamente era el sensor Lambda! La reparación fue un poco cara, 425 €, pero la diferencia en cómo funciona mi auto ahora es como la noche y el día. El mecánico fue súper profesional y me mostró el sensor antiguo, estaba completamente averiado. Me explicó todo claramente e incluso me mostró qué tener en cuenta en el futuro. Todo el proceso tomó aproximadamente tres horas, incluido el tiempo de diagnóstico. ¿La mejor parte? Ya no se enciende la luz de verificación del motor, el funcionamiento irregular desapareció y ese olor desagradable del escape desapareció. Mi auto también pasó las pruebas de emisiones con gran éxito. El ahorro de combustible definitivamente ha mejorado, ahora obtengo un 15% más de kilometraje. Realmente me alegro de haber pedido consejo aquí en lugar de volver a mi antiguo mecánico. ¡A veces, pagar un poco más por alguien que sabe lo que está haciendo vale la pena!

(Traducido del Inglés)