La pesadilla del humo negro del Vectra: ¿Problema con el regulador de combustible?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches (algo de experiencia), y esto me suena mucho. Tuve un problema similar con mi 2006 Vauxhall Astra (mismo fabricante, modelo diferente). Tenía síntomas casi idénticos, humo negro, sacudidas, y esas molestas paradas inusuales. Resultó que la bomba de alta presión estaba estropeada. Me la arreglaron en mi taller local hace unos 8 meses, me costó unos 1510€. Mi mecánico dijo que en realidad es un problema bastante común con estos motores. La reparación duró unos dos días, pero ha estado funcionando como un encanto desde entonces. Antes de poder ayudarte más concretamente, ¿qué variante de motor tiene tu Vectra? ¿Cuál es el kilometraje? ¿Se ha realizado algún mantenimiento recientemente? Estos detalles me ayudarían a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Sí, el mío tiene el motor de gasolina y estoy en 90235 KM. Le hicieron una revisión el mes pasado. Tu experiencia con la bomba de alta presión suena muy bien, los síntomas son muy similares. Es bueno saber que lo tuyo se solucionó. El precio es elevado, pero supongo que es mejor que dejar que empeore. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que se estropeara por completo? Sólo trato de averiguar si estoy tratando con la misma cosa aquí.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, repasando tus síntomas, son exactamente iguales a los que yo experimenté con mi Astra. Y ahora que mencionas que tienes el motor de gasolina y ese kilometraje, estoy aún más convencido de que probablemente sea el mismo problema que tuve yo. Antes de que mi bomba de alta presión fallara por completo, noté algunas señales de advertencia. Comenzó con tirones ocasionales durante la aceleración, especialmente por las mañanas. Entonces el humo negro comenzó a aparecer, sólo pequeñas bocanadas al principio. El consumo de combustible empeoró gradualmente durante aproximadamente un mes antes de que las cosas fueran realmente cuesta abajo. Al principio intenté ignorarlo (¡gran error!) pensando que se solucionaría solo, ya se sabe que a veces hacemos eso. Pero sí, eso sólo empeoró las cosas. Cuando por fin me la arreglaron, mi mecánico me enseñó la bomba vieja y estaba prácticamente destrozada. Una cosa que sugeriría, si tus síntomas son parecidos a los que yo tuve, es que no esperes demasiado para hacerlo revisar. Mi factura de reparación podría haber sido menor si hubiera actuado antes. Además, funcionando así podría dañar otras partes del sistema de combustible. Avísame de lo que averigües. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Esto es super útil. Las señales de advertencia que has descrito son exactamente lo que he estado experimentando, especialmente esa sacudida por la mañana y el aumento gradual en el consumo de combustible. Ahora estoy bastante convencido de que es la bomba de alta presión. Tienes razón en lo de no esperar demasiado, definitivamente no quiero arriesgarme a causar más daños. Llamaré a mi mecánico mañana a primera hora y le pediré cita. Es mejor hacer algo ahora que acabar con una factura de reparación aún mayor más adelante. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Me ha hecho sentir mucho más seguro sobre lo que estoy tratando. Te pondré al día cuando me lo revisen.

(Traducido del Inglés)