La pesadilla del interruptor de la luz del BMW Serie 5 necesita una solución experta

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 Híbrido 2017 el invierno pasado. Al principio pensé que era solo un interruptor defectuoso, pero resultó que la conexión del mazo de cables principal al módulo de control de luces estaba corroída y tenía algunas clavijas sueltas. Lo llevé al taller después de que mis luces comenzaran a actuar de forma extraña, las luces altas no se apagaban y la función de luz automática dejó de funcionar por completo. El diagnóstico mostró múltiples fallos en el sistema de iluminación, igual que el tuyo. El técnico encontró humedad en el conector principal, causando problemas de conexión. Tuvieron que limpiar los terminales, sustituir algunas clavijas y volver a sellar la conexión correctamente. No era un problema mecánico grave, pero sin duda necesitaba atención profesional, ya que forma parte del sistema de seguridad del coche. No pretendo preocuparte, pero yo no conduciría mucho tiempo con las luces defectuosas. Lo mejor es que lo revisen pronto, los problemas eléctricos pueden ser complicados y afectar a otros sistemas si no se revisan. La reparación me llevó menos tiempo del que esperaba, aproximadamente medio día de trabajo.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Te importaría decirme cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron, o has tenido algún otro problema eléctrico? Quiero saber lo que podría estar en con esta reparación.

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¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, de hecho llevé mi coche al mecánico la semana pasada y me alegro de informar de que todo está resuelto ahora. El problema era de hecho un interruptor de la luz defectuosa, mucho más simple que mi problema anterior mazo de cables. Encontraron una mala conexión del cable que estaba causando todos los gremlins de iluminación. La factura total ascendió a 95 €, que honestamente no era tan doloroso como esperaba. Desde la reparación, todo ha estado funcionando perfectamente, todas las luces responden como deberían, no más luz de cruce permanente, y esos mensajes de error molestos se han ido. ¡Qué alivio! Este fue sin duda un arreglo mucho más fácil que mi problema anterior arnés de cableado que he mencionado antes. Es agradable cuando estas cosas resultan ser reparaciones sencillas en lugar de grandes problemas eléctricos. Y no, no he tenido ningún otro problema eléctrico desde entonces. El coche está funcionando como un encanto ahora. Espero que esto te ayude a hacerte una idea de lo que puedes estar mirando. A veces estos problemas eléctricos suenan más aterradores de lo que realmente son.

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¡Gracias por la actualización! Finalmente llevé mi coche al mecánico también. Qué alivio, resultó ser una solución relativamente sencilla. El mecánico encontró una conexión suelta en el módulo de control y algunos cables desgastados que necesitaban ser reemplazados. Me costó unos 150 euros en total, piezas y mano de obra incluidas. ¡Me había preocupado para nada! La reparación sólo llevó un par de horas, y he estado conduciendo durante una semana sin ningún problema. Todas las luces funcionan perfectamente, y esos molestos mensajes de error han desaparecido. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Es curioso cómo nos preocupamos por estas cosas, especialmente después de malas experiencias. Este mecánico era realmente grande, explicó todo claramente y no trató de venderme en reparaciones innecesarias. Creo que he encontrado mi nuevo taller para futuros problemas. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ha ayudado mucho a dar el paso y solucionar este problema.

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