emiliaberger68
La pesadilla del sensor MAF del Compass Hybrid: humo y caladas
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
emiliaberger68 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Esto coincide exactamente con lo que traté cuando mi Compass tuvo problemas con el sensor MAF. Una pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación completa, incluida la mano de obra? Sólo tratando de tener una idea de los costos ya que los precios parecen variar un poco. ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otras cuestiones que aparecen desde conseguir el sensor MAF reemplazado? Mi rendimiento ha sido sólido como una roca después de la reparación, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener en cuenta.
(Traducido del Inglés)
luisestern1
Después de ver a mi mecánico la semana pasada, puedo confirmar que el coste total de la sustitución del sensor MAF defectuoso ascendió a 365 euros incluyendo piezas y mano de obra. Desde la sustitución del sensor de flujo de masa de aire, mi Cherokee ha estado funcionando perfectamente sin disminución del rendimiento o problemas de calado del motor. La reparación resolvió completamente todos los problemas originales, no más consumo excesivo de combustible, calado o humo. El diagnóstico del fallo del sensor fue acertado, y la reparación valió cada céntimo teniendo en cuenta lo crítico que es este componente para el correcto funcionamiento del motor. Han pasado varios meses sin ningún problema. El motor funciona sin problemas, la economía de combustible ha vuelto a la normalidad, y la luz de revisión del motor se ha mantenido apagada. El mantenimiento regular y mantener el filtro de aire limpio debería ayudar a prevenir futuros problemas con el sensor MAF. El coste de reparación de 365 euros fue razonable teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico especializado necesario y la importancia de utilizar piezas de repuesto de calidad para evitar problemas recurrentes de medición del flujo de masa de aire.
(Traducido del Inglés)
emiliaberger68 (Author)
Acabo de volver del taller y quería compartir mi experiencia de reparación. El mecánico confirmó que era de hecho el sensor MAF causando mis problemas de relación aire-combustible. La factura total ascendió a 410 euros por piezas y mano de obra, lo que parece justo en comparación con otros presupuestos que recibí. El proceso de diagnóstico fue rápido, conectaron su escáner que apuntaba al sistema de admisión de aire. La inspección del sensor MAF mostró una fuerte contaminación que afectaba a las lecturas del flujo de aire. Sustituirlo solucionó todos mis problemas: No más consumo excesivo de combustible, el motor funciona suavemente sin calarse, el humo ha desaparecido por completo, la luz del motor se ha apagado Tres semanas y el coche funciona como nuevo. Ya he notado una gran mejora en el ahorro de combustible. Definitivamente voy a vigilar más de cerca el mantenimiento del filtro de aire para evitar futuros problemas con el sensor MAF. Gracias por los consejos útiles. Me salvó de conseguir cobrado de más y me ayudó a entender exactamente lo que hay que arreglar. Realmente aprecio esta comunidad cuidando unos de otros.
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luisestern1
Tuve síntomas similares en mi Cherokee Hybrid hace unos meses. La disminución del rendimiento y el aumento del consumo de combustible eran signos claros de un fallo del sensor MAF que afectaba a la relación aire-combustible. El motor se calaba sobre todo al acelerar o al ralentí en paradas de tráfico. El humo negro que salía del tubo de escape confirmaba que el motor funcionaba con un alto nivel de combustible debido a lecturas incorrectas del flujo de aire. El sensor MAF estaba completamente obstruido con residuos y restos de aceite. Una limpieza profesional no resolvió el problema, por lo que fue necesaria la sustitución completa del sensor. Este es un componente crítico que afecta directamente al rendimiento del motor, el ahorro de combustible y las emisiones. La sustitución del sensor MAF resolvió todos los problemas: El consumo de combustible volvió a la normalidad, el motor ya no se calaba, desapareció el humo, se apagó el testigo de revisión del motor, se restableció la aceleración suave La reparación fue sencilla, pero requirió un equipo de diagnóstico específico para confirmar que el sensor MAF era la causa principal. Si bien es grave, abordarlo con prontitud evita posibles daños a otros componentes del motor como los convertidores catalíticos. Considere la posibilidad de obtener una exploración de diagnóstico primero para confirmar que el sensor MAF es el culpable antes de proceder con las reparaciones.
(Traducido del Inglés)