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GabiFranky

La presión de los neumáticos constantemente demasiado bajo en Opel Vivaro modelo del año 2001 - experiencia y consejos querían

¡Hola chicos! Tengo una Opel Vivaro fabricada en 2001 con unos 162643 km en el reloj y noto que la presión de mis neumáticos es constantemente demasiado baja. ¿Alguien ha tenido problemas similares y cuál fue su experiencia con su mecánico? No tuve una buena experiencia antes de mi última visita al mecánico así que estoy un poco preocupado. Agradezco cualquier consejo o experiencia que podáis compartir. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El propietario de una Opel Vivaro experimenta una presión de neumáticos baja de forma constante y busca asesoramiento debido a una experiencia anterior insatisfactoria con un mecánico. Un problema similar con un Opel Astra implicó cables corroídos que afectaban al sistema de monitorización de la presión de los neumáticos, que se resolvió reemplazando los cables. La solución sugerida es que un profesional revise el vehículo para garantizar la seguridad y abordar posibles problemas de comunicación entre las unidades de control del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SabriWin

Hola, la verdad es que tuve un problema parecido con mi Opel Astra 2004, fallos esporádicos de comunicación entre las centralitas, no es exactamente lo mismo pero quizás sea un caso similar. Cuando lo llevé al taller la última vez, encontraron que algunos de los cables del ordenador de a bordo al monitor de presión de los neumáticos estaban corroídos y no transmitían bien las señales. Tuvieron que quitar los cables viejos y sustituirlos por otros nuevos. Fue una tarea algo tediosa, pero al parecer no es inusual en coches de esta edad. Como resultado, la comunicación entre las unidades de control volvió a funcionar perfectamente y no volví a tener problemas con la presión de los neumáticos. Sin duda era un asunto serio, ya que un sistema de presión de neumáticos defectuoso puede provocar verdaderos problemas de seguridad. Puede que a tu Vivaro le ocurra algo parecido. Yo recomendaría sin duda que lo revisara un profesional. Espero que te sirva de ayuda. Buen viaje.

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GabiFranky (community.author)

Hola, ¡gracias por la respuesta y el consejo! Es emocionante oír que había tal problema con la unidad de control y los cables corroídos en tu Opel Astra, no lo habría adivinado. ¿Puedes recordar cuánto te costó la reparación? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar mirando. Y hubo algún otro problema después de esta reparación o todo fue como la seda? Por cierto gracias por los ánimos. Ya estoy un poco más tranquila.

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SabriWin

Por supuesto, ¡ningún problema! Tuve que pagar 955 euros para reparar la comunicación esporádicamente defectuosa entre las unidades de control, pero mereció la pena: afortunadamente, no he vuelto a tener ningún problema con él desde entonces. Y en cuanto a la presión de los neumáticos: tras la visita al mecánico, el problema también se solucionó por fin para mí. No es poca cosa, pero no deberías dudar en hacerlo: ¡la seguridad es lo primero! En resumen, todo un éxito. No te desanimes.

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GabiFranky (community.author)

Vaya, no pensaba que pudiera ser tan caro, pero tienes razón, la seguridad es lo primero. Es tranquilizador saber que no ha habido más problemas desde tu visita al mecánico. Creo que llevaré mi Vivaro a un especialista lo antes posible y espero tener un problema similar. Vuestras experiencias me han ayudado mucho, ¡gracias de nuevo! Espero poder ayudarte con un consejo algún día. ¡Cuídate y que tengas un buen viaje!

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