La rigidez de la dirección del VW T-Cross apunta a un fallo del sensor

Tuve un problema similar con mi VW T-Roc 2021. Como alguien con algo de experiencia trabajando en VWs, reconocí estos síntomas inmediatamente cuando mi sistema electrónico de estabilidad comenzó a fallar. El endurecimiento de la dirección y la luz de advertencia de control de tracción son signos clásicos de una falla del sensor de dirección. En mi caso, el sensor necesitaba recodificarse después de perder su calibración. El taller realizó un procedimiento completo de reemplazo y recodificación del sensor del ángulo de dirección, lo que resolvió tanto el problema de la dirección pesada como las luces de advertencia. El costo total fue de 195 €. El sistema electrónico de control de estabilidad depende en gran medida de los datos precisos del sensor del ángulo de dirección. Cuando el sensor falla o pierde la calibración, afecta a múltiples sistemas, incluidos la dirección asistida y el control de tracción. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: El kilometraje actual de tu T-Cross, Si el problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente, Si se realizó algún trabajo reciente en la dirección o la suspensión, Los códigos de error exactos de tu escaneo de diagnóstico. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con mi T-Roc. El proceso de reparación suele ser sencillo, pero requiere un equipo de diagnóstico específico para la codificación adecuada del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi T-Cross tiene 70464 km en el cuentakilómetros por conducción diaria regular. El problema se desarrolló gradualmente durante las últimas semanas. La alineación de las ruedas se verificó durante mi última revisión hace dos meses, pero no se necesitaron ajustes. Los problemas de dirección y las advertencias del control de tracción comenzaron a aparecer con más frecuencia, especialmente durante los giros a baja velocidad. El escaneo de diagnóstico mostró el código de error G85, lo que indica que el sensor del ángulo de dirección necesita atención. Por lo que describiste sobre tu experiencia, suena muy similar a mi situación. Es bastante tranquilizador saber que podría necesitar solo el reemplazo del sensor y la recodificación en lugar de reparaciones más extensas.

(Traducido del Inglés)

Después de resolver los problemas con el sensor de mi T-Roc, puedo confirmar que sus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté. La aparición gradual y el código de error G85 apuntan fuertemente a un mal funcionamiento del sensor del ángulo de dirección, al igual que en mi caso. Su kilometraje es bastante similar al que tenía cuando comenzaron mis problemas con la columna de dirección. El hecho de que su alineación haya sido revisada y los problemas persistan, valida aún más que los sensores del automóvil son probablemente los culpables en lugar de problemas mecánicos. Las advertencias de control de tracción durante los giros a baja velocidad son particularmente reveladoras, así es como se manifestaron por primera vez mis problemas con el sensor. El sistema de control de estabilidad se confunde con los datos incorrectos del ángulo de dirección, especialmente durante las maniobras ajustadas. Desde que reparé mi sensor, el esfuerzo de dirección volvió a la normalidad y todas las luces de advertencia se apagaron. Un consejo: asegúrese de que el taller realice el procedimiento de recalibración completo después del reemplazo. Algunos intentan omitir este paso, pero la codificación adecuada del sensor es crucial para que los sistemas de dirección y tracción funcionen correctamente. La reparación debería costar alrededor de 200 € incluyendo piezas y mano de obra. Mucho mejor que los más de 600 € que me presupuestaron inicialmente por posibles reparaciones de la dirección asistida antes de diagnosticar correctamente el problema del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios útiles. Realmente me han tranquilizado sobre este problema con la columna de dirección. Basándome en todos los síntomas coincidentes y especialmente en ese código de error G85, ahora estoy seguro de que mi T-Cross solo necesita que se reemplace y recodifique su sensor del ángulo de dirección. La similitud entre mis problemas de dirección graduales y las advertencias de control de tracción con lo que otros experimentaron hace que el diagnóstico sea bastante claro. Es bueno saber que probablemente no necesitaré un trabajo mecánico importante, ya que mi alineación de ruedas reciente estuvo bien. Me aseguraré de insistir en una calibración adecuada del sensor cuando lo lleve. El presupuesto de 200 € para reparar el sensor del ángulo de dirección es mucho más razonable de lo que temía. Lo reservaré esta semana antes de que los problemas de alineación empeoren. Realmente agradezco que todos compartan su experiencia y los costos de reparación, exactamente lo que necesitaba saber antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)