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janjohnson2

La transmisión del Transit patina y rechina

Hola, tengo un Ford Transit de 2005, motor diésel, con un problema extraño. La luz de verificación del motor y la luz indicadora de la transmisión están ambas encendidas. La caja de cambios se siente como si patinara, y los cambios son realmente sucios. A veces incluso escucho ruidos de chirrido al cambiar. Hice leer la memoria de errores y apunta a un convertidor de transmisión automática defectuoso, específicamente el embrague de bloqueo. ¿Alguien ha experimentado algo así? Mi furgoneta solo tiene 85252 km, parece demasiado pronto para problemas de transmisión, ¿no?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Transit diésel de 2005 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de rechinar. Las luces indicadoras de "Check Engine" y de transmisión están encendidas, y los códigos de error sugieren un convertidor de transmisión automático defectuoso, específicamente el embrague de bloqueo. El problema está confirmado por un especialista en transmisiones, y la solución implica reparar el convertidor de par.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robintaylor3

¡Vaya, eso suena mal! Yo también tengo una Transit. ¿Resbalones y chirridos? Esas no son buenas señales. ¿Es posible que el convertidor esté realmente defectuoso? Tuve síntomas similares hace un tiempo: resbalones, cambios extraños, todo el asunto. Resultó ser algo completamente diferente. ¿Has comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión? ¿Está oscuro o huele a quemado? ¿Cuándo fue la última vez que le hiciste el mantenimiento a la transmisión?

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janjohnson2 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el líquido de la transmisión y parece estar bien, no quemado ni nada. El nivel también parece estar bien. Sin embargo, no he hecho revisar la transmisión recientemente. ¿Qué era lo "completamente diferente" en tu caso? Tal vez sea el mismo problema. Vale la pena investigarlo, ¿verdad?

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robintaylor3

De acuerdo, bueno que revisaste el líquido. Mi problema también fue una falla del convertidor de par. Me costó una fortuna. Dados tus códigos de error y los síntomas, realmente suena como el convertidor. Honestamente, recomendaría que lo revise un especialista. Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

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janjohnson2 (community.author)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Lo aprecio. Lo he reservado en un especialista en transmisiones, y han confirmado que es el convertidor de par. La reparación costará alrededor de 2120 € ¡Ay! Al menos sé lo que es. ¡Gracias de nuevo!

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