Carly Community
martin_nacht98
Lámpara de precalentamiento V40 y luz de verificación del motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
martin_nacht98 (Author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado el voltaje en el conector, pero es una buena idea. ¿Dónde estaba exactamente el conector defectuoso en tu Astra? ¿Estaba visiblemente corroído o dañado?
(Traducido del Inglés)
sophiafrost21
En mi Astra, el conector estaba justo al lado del bloque del motor, por lo que estaba expuesto a mucho calor y vibración. No estaba visiblemente corroído a primera vista, pero después de desenchufarlo, noté algunos pines dañados en el interior. Dados sus síntomas y el potencial de problemas eléctricos, podría ser mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Podría ahorrarle mucho tiempo y problemas.
(Traducido del Inglés)
martin_nacht98 (Author)
Gracias por el consejo. Revisaré el conector, pero creo que tienes razón, probablemente lo llevaré al taller. El cable estaba efectivamente defectuoso y la reparación costó 95 €. ¡Agradezco la ayuda!
(Traducido del Inglés)
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sophiafrost21
¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra hace unos años. Más o menos los mismos síntomas: luz de precalentamiento persistente, luz de verificación del motor e incluso ralentí inestable. ¿Verificaste el voltaje en el conector de la unidad de control de precalentamiento? Ahí es donde comenzó mi problema, porque no recibía el voltaje correcto, cambié el conector.
(Traducido del Inglés)