benmiller4
Lámpara de precalentamiento y humo del Ford Edge
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Edge diésel 2017 está experimentando problemas con la lámpara de precalentamiento que no se apaga, la luz de check engine encendida y humo negro durante la aceleración. Las causas sospechosas incluyen una unidad de control de incandescencia defectuosa o un cable o enchufe en mal estado. El humo negro sugiere una mezcla de combustible rica, posiblemente relacionada con el problema de la bujía de incandescencia o un sensor defectuoso que afecta la mezcla de combustible/aire. Se recomienda buscar un diagnóstico y reparación profesional, que confirmó una unidad de control de incandescencia defectuosa debido a una conexión de enchufe defectuosa.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
benmiller4 (community.author)
No he comprobado el voltaje en los calentadores. ¿Cómo puedo realizar esta comprobación de forma segura? El humo es negro. ¿Eso proporciona alguna información adicional?
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moritzstern8
Vale, el humo negro suele significar que la mezcla es rica, es decir, hay demasiado combustible y poco aire. Esto podría estar relacionado con el problema de los calentadores si el motor tiene dificultades para arrancar correctamente en frío, pero también apunta a otros problemas, como un sensor defectuoso que está alterando la mezcla de combustible y aire. En cuanto a la comprobación del voltaje, sinceramente, si no te sientes muy cómodo con la electricidad, lo mejor es que lo deje en manos de un profesional. Puedes freír algo fácilmente (¡o a ti mismo!). Dado el humo negro y la luz de precalentamiento encendida, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Ellos podrán diagnosticar la causa raíz correctamente.
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benmiller4 (community.author)
Agradezco el consejo. Dadas las posibles complejidades y el riesgo de causar más daños, llevaré el vehículo a un taller para un diagnóstico profesional. La unidad de control de incandescencia estaba realmente defectuosa, y se rastreó hasta una conexión de enchufe defectuosa, como sospechaba. El coste de la reparación fue de 95€.
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moritzstern8
¡Vaya, eso suena complicado! Ese humo al acelerar no es bueno. No soy un experto, pero ¿has comprobado el voltaje en los calentadores? ¿Quizás uno esté muerto, incluso si la unidad de control está generando errores? Además, ¿qué tipo de humo es? ¿Negro, azul o blanco? Eso podría darte una pista.
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