Las luces de advertencia acechan al Eclipse, alerta del sistema de airbag

¡Hola! Tuve una situación similar con mi Mitsubishi Lancer 2007 (también de gasolina). Se encendieron las dos luces de advertencia a unos 90.000 km. Resultó que era el sensor de aceleración el que estaba funcionando mal, es parte del sistema de capó activo. Lo llevé a un concesionario Mitsubishi certificado el mes pasado porque este sistema es bastante complejo. Hicieron un diagnóstico y descubrieron que el sensor estaba defectuoso. Tuve que reemplazar toda la unidad del sensor, ya que estas piezas no se pueden reparar por separado. La reparación no fue súper complicada, pero necesitó un equipo de diagnóstico especial para restablecer el sistema correctamente. No es exactamente un problema grave para la conducción, pero está relacionado con la seguridad, por lo que no debe ignorarlo. El sistema de capó activo está ahí para proteger a los peatones en caso de accidente, por lo que vale la pena repararlo correctamente. Mi reparación tardó aproximadamente medio día en el taller. Si yo fuera usted, iría directamente a un especialista o concesionario Mitsubishi para este problema. Los mecánicos habituales a menudo no tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos sistemas específicos.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que se trataba del sensor de aceleración. He tenido exactamente los mismos síntomas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde que lo arreglaron?

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte una actualización! Desde que lo arreglé en el concesionario Mitsubishi, todo ha estado funcionando perfectamente, ya no hay más luces de advertencia en mi tablero. El mal funcionamiento del capó activo se solucionó por completo, lo que me da tranquilidad sobre el correcto funcionamiento del sistema de seguridad. En cuanto al costo, fue exactamente 315 € por todo el trabajo, que incluyó el nuevo sensor de aceleración, la mano de obra y el restablecimiento del sistema con su equipo de diagnóstico. Si bien no fue barato, diría que valió cada centavo por la reparación profesional y saber que se hizo bien. En realidad, me alegro de haber elegido al concesionario para este caso, sabían exactamente lo que estaban haciendo con estos sistemas especializados. Dado que tienes los mismos síntomas que yo, parece que estás lidiando con el mismo problema. ¡Espero que esto te ayude a tomar una decisión! Avísame si necesitas más información sobre mi experiencia con la reparación.

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¡Muchas gracias por todos los detalles! De hecho, seguí tu consejo y lo llevé al concesionario local de Mitsubishi ayer. ¡Tenías toda la razón! El sensor de aceleración era el que causaba las dos luces de advertencia. Curiosamente, el coste de la reparación fue bastante parecido al tuyo: pagué 330 €. Todo el proceso duró unas 4 horas y el servicio fue mucho mejor que el de mi mecánico anterior. El técnico incluso me mostró el sensor antiguo y me explicó qué había fallado. Desde que lo arreglaron, mi tablero está completamente limpio y no hay más luces de advertencia. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero y de haber seguido tu sugerencia de ir al concesionario. Me ahorraste el tiempo de perder el tiempo con mecánicos habituales que tal vez no tenían las herramientas adecuadas. ¡Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta en este caso! Ahora tengo una preocupación menos con el coche de la que ocuparme.

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