Las luces de advertencia del VW Polo apuntan a un sensor de aceite defectuoso

Como alguien con experiencia moderada en reparaciones, encontré problemas casi idénticos con mi VW Golf diésel de 2004. Las múltiples luces de advertencia y las lecturas erráticas de la temperatura del motor fueron bastante similares a lo que describes. Después de ejecutar diagnósticos del automóvil, mi taller identificó la causa raíz como una conexión de cableado dañada al sensor de temperatura del aceite. El aislamiento del cable se había desgastado, causando lecturas falsas intermitentes y activando varias luces de advertencia. El costo total de reparación fue de 95 €, que cubrió la mano de obra para localizar y reparar la conexión defectuosa. El proceso de reparación fue relativamente rápido una vez que identificaron el problema. Los mecánicos rastrearon el mazo de cables y encontraron dónde había estado rozando contra un soporte, lo que provocó la conexión dañada. Repararon el cableado y lo aseguraron correctamente para evitar un desgaste futuro. Para proporcionar una guía más específica para su caso, ¿podría compartir?: ¿Qué códigos de error se almacenan en su sistema?, ¿Las lecturas del indicador de aceite fluctúan o permanecen constantes?, ¿La advertencia de temperatura del motor aparece en momentos específicos?, ¿Nota algún problema de rendimiento real? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si se necesita una investigación adicional.

(Traducido del Inglés)

La última vez que revisé, los códigos de error eran P0196 y P0198. Las lecturas del indicador de aceite siguen fluctuando salvajemente, especialmente después de que el motor se calienta. Las lecturas de los sensores del automóvil parecen más erráticas durante la conducción en carretera. Hice mi última revisión a los 122000 km, donde cambiaron todos los fluidos y revisaron los sensores básicos. El mecánico mencionó que el sensor de temperatura podría necesitar reemplazarse pronto, pero no lo consideró urgente en ese momento. La presión del aceite parece normal al revisarla con un manómetro, lo que me hace pensar que se trata principalmente de un problema del sensor del automóvil y no de un problema real de presión del aceite. ¿Reemplazar solo el sensor de temperatura del aceite solucionaría todas estas luces de advertencia o debería esperar reemplazar todo el conjunto del sensor?

(Traducido del Inglés)

Basándome en mi experiencia con mi VW Golf, esos códigos de error P0196 y P0198 apuntan directamente a problemas con el sensor de temperatura del aceite del motor, coincidiendo exactamente con lo que yo experimenté. Las lecturas fluctuantes que describes son notablemente similares a las que yo experimenté. La buena noticia es que, en mi caso, reemplazar solo el sensor de temperatura del aceite resolvió todas las luces de advertencia. Mi sensor estaba dando valores muy inconsistentes, particularmente durante trayectos prolongados, haciendo que las lecturas de la temperatura del motor saltaran erráticamente. El sensor nuevo costó alrededor de 45 €, y la reparación total, incluyendo la mano de obra, ascendió a aproximadamente 120 €. Dado que tu indicador manual muestra una presión normal, esto sugiere fuertemente que tu problema es, de hecho, relacionado con el sensor en lugar de un problema de presión de aceite mecánico. El mal funcionamiento del sensor de temperatura puede activar varias luces de advertencia porque los motores modernos dependen en gran medida de datos de temperatura precisos para un rendimiento óptimo. Algunos puntos técnicos de mi reparación: Reemplazarlo solucionó tanto las lecturas fluctuantes del indicador como los códigos de error, No fue necesario reemplazar todo el conjunto del sensor, Las lecturas de temperatura del motor volvieron a la normalidad, Todas las luces de advertencia se apagaron después de la reparación. El hecho de que tu mecánico previamente señalara el sensor de temperatura durante el servicio apoya aún más este diagnóstico. Dada la similitud con mi caso, un simple reemplazo del sensor debería resolver tus problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles adicionales sobre los códigos de error y los síntomas. El comportamiento errático del sensor del automóvil durante la conducción en carretera parece coincidir con lo que otros describieron en casos similares. Según las respuestas, especialmente en lo que respecta a la sustitución del sensor de temperatura del aceite que cuesta alrededor de 120 € en total, este parece ser un paso siguiente razonable. Dado que mi presión de aceite se verifica con el manómetro manual, concentrarse en el problema del sensor tiene sentido en lugar de profundizar en reparaciones más complejas. Programaré la sustitución del sensor de temperatura del aceite pronto, especialmente porque mi mecánico ya lo señaló durante el último servicio. Las lecturas fluctuantes de la temperatura del motor y las múltiples luces de advertencia deberían desaparecer una vez que se instale el nuevo sensor. Informaré de nuevo después de que se arregle para confirmar si la sustitución del sensor resolvió todas las luces de advertencia y las lecturas erráticas. Espero que sea una solución sencilla como en los otros casos compartidos aquí.

(Traducido del Inglés)